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2026-09-26
Qualcomm HBC:从数据中心到座舱边缘的AI架构迁移
2026-09-26
OMNIVISION OX08D30:8MP TheiaCel 图像传感器与 LED 闪烁抑制
2026-09-26
ST SafeSense VD56GA:降本不降质的车载 IR 图像传感器
2026-09-26
Tobii 单摄像头 DMS+OMS:从硬件合一到全舱感知的演进路线
2026-09-26
NVIDIA Halos:Physical AI 的全栈安全体系
2026-09-26
SHARDED:车端-边缘协作的多传感器融合框架
2026-09-26
Axera M57 + Aptiv:国产芯片出征欧洲 Euro NCAP 五星
2026-09-26
Fraunhofer goVISCAN:多光谱非接触生命体征传感器的座舱潜力
2026-09-26
NVIDIA NuRec + Cosmos:从真实场景到无限变体的数据合成管道
2026-09-26
Mind2Drive:EEG实时预测驾驶员意图——真实道路场景下的神经生理信号驾驶意图解码
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Mars
专注智能座舱监测系统(IMS)技术前沿,深度解读Euro NCAP 2026法规、DMS疲劳分心检测、OMS乘员监控、CPD儿童检测、边缘AI部署。为车载AI开发者提供技术路线分析、竞品架构拆解、部署实践指南。
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VITAL 精读:为什么 VLM 做不好 rPPG——两个瓶颈的定位实验,与"生理通路+数值对齐"的修补清单
2026-11-04
MultiMental-IAS 精读:六态驾驶员心理状态基准里,同一套模型 0.94→0.485 的跨驾驶员崩塌,与"个性化边界"的第三块证据
2026-11-04
情境压过认知负荷:arXiv 2607.10945 接管准备度实验精读——接管行为由危害类型主导,而 EDA/HRV/fNIRS 集体指向"被动监控不是低负荷基线"
2026-11-04
真实 L2 道路上生理信号"个性化 92.68% vs 通用 54%":UNED×UC3M 四名驾驶员的跨用户崩塌精读,与"个性化何时值得"的第二块证据
2026-11-03
漏报 17.4%→5.3%:arXiv 2606.26922 给 DMS 加一个"拒答"门控——快慢双分支、世界模型前瞻与四动作仲裁精读
2026-11-03
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