Euro NCAP 2026 中国 EV 三连五星：Geely E2 / Leapmotor B05 / Aion UT 深度拆解

来源：Euro NCAP 2026年9月3日最新评估结果
核心发现：3 款中国 EV 在更严格的 2026 协议下获五星
IMS 相关性：⭐⭐⭐⭐（CPD 标配化、安全设计趋势）

评估结果

2026年9月3日 Euro NCAP 最新结果

车型 安全驾驶 碰撞避免 碰撞保护 碰撞后安全 总评
Geely E2 79% 72% 86% 95% ⭐⭐⭐⭐⭐
Leapmotor B05 66% 77% 92% 89% ⭐⭐⭐⭐⭐
Aion UT 66% 74% 91% 88% ⭐⭐⭐⭐⭐
Cupra Raval 58% 66% 91% 95% ⭐⭐⭐⭐
Cupra Raval (+Pack) 72% 77% 91% 95% ⭐⭐⭐⭐⭐

2026 协议变化要点

变化 影响 中国车型表现
更严格评估标准 整体分数预期降低 3 款仍获五星 ✅
低速/交叉路口场景 AEB 难度增加 Leapmotor 77% 表现最好
CPD 要求 儿童检测纳入评估 Geely E2 标配 CPD ✅
碰撞后安全 包括 eCall 等 Geely E2 95% 最高

各车型详细分析

1. Geely E2（星愿/EX2）

维度 评分 亮点 短板
安全驾驶 79% 最高分 物理控制按钮 AEB 一致性不足
碰撞避免 72% 中等 标配 CPD —
碰撞保护 86% 最低 — 略低于其他两款
碰撞后安全 95% 最高 eCall 系统 —

关键：Geely E2 是 3 款中**唯一标配 CPD（儿童检测）**的车型，且坚持物理按钮控制（非触摸屏），这直接回应了 Euro NCAP 对物理控制的偏好。

2. Leapmotor B05（来福5）

维度 评分 亮点 短板
安全驾驶 66% 中等 — 触摸屏控制过多
碰撞避免 77% 最高 AEB 性能卓越 —
碰撞保护 92% 最高 侧碰/侧柱满分 —
碰撞后安全 89% 中等 — —

关键：Leapmotor B05 碰撞保护 92% 是三款中最高，侧碰和侧柱测试满分。但缺少自适应约束系统（不同体型乘员）。

3. Aion UT

维度 评分 亮点 短板
安全驾驶 66% 中等 — 触摸屏依赖，限速识别 68%
碰撞避免 74% 中等 — 无 CPD 系统
碰撞保护 91% 高 全面保护 —
碰撞后安全 88% 中等 — —

关键：Aion UT 缺少 CPD 系统，且限速识别仅 68% 准确率，过多依赖触摸屏控制。

对 IMS 开发的启示

CPD 标配化趋势

车型 CPD 状态 评分影响
Geely E2 ✅ 标配 95% 碰撞后安全
Leapmotor B05 ❌ 未提及 89%
Aion UT ❌ 无 CPD 88%

趋势：CPD 正从加分项变为标配项。Geely E2 的 95% 碰撞后安全评分部分归功于标配 CPD。

物理控制 vs 触摸屏

Euro NCAP 明确表达了对物理控制按钮的偏好：

控制方式 Euro NCAP 评价 车型表现
物理按钮 ✅ 安全驾驶高分 Geely E2: 79%
触摸屏依赖 ❌ 安全驾驶低分 Aion UT: 66%, Leapmotor: 66%

IMS 启示：DMS 告警方式和交互应考虑安全人机工程学，不只是触屏。

中国供应链成熟度

指标 数据 趋势
中国车在欧盟销量占比 7% 持续增长
英国占比 ~10% 高于欧盟平均
2021 年以来测试数 增长 10 倍 快速追赶
五星率 3/3 = 100% 达到欧洲标准

Euro NCAP 2026 评估框架

“安全阶段”（Stages of Safety）

各阶段 IMS 相关性

阶段 评估内容 IMS 模块 分值权重
安全驾驶 DMS 疲劳/分心/注意力 DMS 核心 ~25%
碰撞避免 AEB/CPD/速度识别 OMS/CPD ~20%
碰撞保护 气囊/约束/结构 OOP 检测 ~30%
碰撞后安全 eCall/CPD/救援 CPD ~25%

IMS 开发优先级更新

优先级 功能 证据 行动
🔴 P0 CPD 儿童检测 Geely E2 标配获 95% 必须标配
🔴 P0 DMS 疲劳/分心 2026 协议核心要求 持续优化
🟡 P1 OOP 姿态检测 碰撞保护 30% 权重 集成到约束系统
🟡 P1 安全带误用检测 碰撞保护评估项 必须检测
🟢 P2 碰撞后 eCall 碰撞后安全 25% 权重 集成方案

总结

Euro NCAP 2026 最新结果的核心信号：

  1. 中国车企已达到欧洲安全标准：3 款中国 EV 五星，且 Leapmotor 碰撞保护 92%
  2. CPD 从加分到标配：Geely E2 标配 CPD 获最高碰撞后安全分
  3. 物理控制被 Euro NCAP 青睐：触摸屏依赖降低安全驾驶分数
  4. 2026 协议更严格：4 星 Cupra Raval 需加 Safety Pack 才能到 5 星

对 IMS 的直接建议：CPD 必须标配（不是选装），DMS 告警应支持物理反馈（座椅震动/声音），OOP 检测应与约束系统联动。

数据来源：https://carnewschina.com/2026/09/04/geely-leapmotor-and-gac-aion-models-achieve-five-star-euro-ncap-safety-ratings/
官方结果：https://www.euroncap.com/assessments/leapmotor/b05/1237/
评估日期：2026年9月3日