发布日期： 2026-04-13
标签： Euro NCAP 2026, CPD, 儿童存在检测, 直接检测, 雷达, 呼吸检测
来源： Euro NCAP 官方协议、Smart Eye 分析
背景
每年平均 37 名儿童在美国因被遗留在停放车辆中死于中暑。虽然数字相对较小，但这些死亡完全可以预防。
Euro NCAP 2026 协议强化了对 儿童存在检测（CPD） 的要求，不仅要求检测儿童，还要求在关键时刻采取行动。
CPD 在 2026 评估中的位置
| 评估类别 |
分值 |
说明 |
| 乘员监控（OMS） |
最高 5 分 |
CPD 作为其中一部分 |
| 直接检测 |
必需 |
运动/呼吸/心跳 |
| 间接方法 |
❌ 不接受 |
后排提醒等 |
CPD 系统功能要求
检测场景
| 场景 |
要求 |
| 场景 1 |
儿童被遗留在锁定的车辆中 |
| 场景 2 |
儿童进入未锁定的车辆并被困 |
覆盖区域
| 区域 |
要求 |
| 所有座椅位置 |
✅ 包括可选和可拆卸座椅 |
| 脚部空间 |
✅ 包括驾驶员脚部空间 |
| 行李区域 |
❌ 排除 |
检测对象
检测方法
| 方法 |
Euro NCAP 要求 |
| 运动检测 |
✅ 直接检测 |
| 呼吸检测 |
✅ 直接检测 |
| 心跳检测 |
✅ 直接检测 |
| 后排开门提示 |
❌ 间接方法，不接受 |
默认状态
| 要求 |
说明 |
| 默认开启 |
每次行程开始时 CPD 必须默认开启 |
为什么后排提醒不够？
| 方法 |
原理 |
问题 |
| 后排提醒 |
检测后排门是否在行程前打开 |
基于假设，不确认儿童存在 |
| 使用模式 |
基于使用模式推断 |
无法确认儿童是否在车内 |
| 直接检测 |
检测运动/呼吸/心跳 |
✅ 确认儿童真实存在 |
Euro NCAP 2026 要求： 必须确认儿童真实存在，而非基于门活动推断风险。
时间和警报要求
锁定车辆场景
未锁定车辆场景
| 时间要求 |
行动 |
| 10 分钟内 |
门关闭后（未锁定）发出警告 |
初始警报
| 要求 |
说明 |
| 信号类型 |
视觉或听觉信号 |
| 持续时间 |
至少 3 秒 |
| 可感知位置 |
车外可见/可听 |
| 延迟选项 |
驾驶员可通过明确操作延迟最多 10 分钟（仅一次） |
升级警告
| 时间要求 |
行动 |
| 90 秒内 |
初始警告结束或取消后开始升级 |
| 重复频率 |
每分钟重复，至少 20 分钟 |
| 持续时间 |
每次至少 15 秒 |
| 车内信息 |
显示可见信息（如”Check the seats”） |
可选升级渠道
| 渠道 |
说明 |
| 移动应用通知 |
发送给驾驶员/看护人 |
| 钥匙触觉反馈 |
钥匙震动或蜂鸣 |
| 连接服务 |
通过云服务发送给紧急联系人 |
获取满分要求
基础检测 vs 干预行动
| 能力 |
分值 |
说明 |
| 检测 + 警告 |
基础分 |
必需 |
| 干预行动 |
额外分 |
额外奖励 |
干预措施
| 干预措施 |
说明 |
| 激活空调 |
管理车内温度 |
| 解锁车门 |
允许救援人员进入 |
| 远程警报 |
通过连接应用发送给看护人/紧急联系人 |
干预时间要求
| 场景 |
时间要求 |
| 锁定后 |
10 分钟内开始干预 |
| 第一次升级后 |
5 分钟内开始干预 |
| 危险温度 |
立即响应 |
呼吸检测技术要求
不同年龄呼吸频率
| 年龄 |
呼吸频率 (BPM) |
Euro NCAP 要求 |
| 新生儿 |
30 BPM |
✅ 必须检测 |
| 1 岁 |
24 BPM |
✅ 必须检测 |
| 3 岁 |
22 BPM |
✅ 必须检测 |
| 6 岁 |
18 BPM |
✅ 必须检测 |
雷达检测原理
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| ┌────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 60GHz 雷达呼吸检测原理 │
├────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │
│ 1. 发射信号 │
│ 60-64 GHz 毫米波 │
│ ↓ │
│ 2. 反射信号 │
│ 胸部微小运动（呼吸振幅 ~1-2mm） │
│ ↓ │
│ 3. 相位检测 │
│ Δφ = 4πΔd/λ │
│ λ = c/f ≈ 5mm (60GHz) │
│ Δd = 1mm → Δφ ≈ 0.8π │
│ ↓ │
│ 4. 频谱分析 │
│ FFT 提取 0.3-0.5 Hz 频率分量 │
│ （18-30 BPM = 0.3-0.5 Hz） │
│ ↓ │
│ 5. 活体判定 │
│ 检测到呼吸频率 → 儿童存在 │
│ │
└────────────────────────────────────────────────────────┘
|
CPD 测试假人
Euro NCAP 认证假人
| 假人型号 |
功能 |
| 4activeOD-newborn |
新生儿假人，30 BPM 呼吸模拟 |
| MESSRING CPD Dummy |
30 BPM 呼吸，真实胸部/腹部运动 |
假人特性
| 特性 |
要求 |
| 呼吸频率 |
30 BPM（新生儿） |
| 胸部运动 |
真实振幅 |
| 雷达反射 |
真实人体反射特性 |
| 运动模拟 |
可选手臂/腿部运动 |
开发启示
技术路线选择
| 方案 |
优点 |
缺点 |
| 60GHz 雷达 |
穿透遮挡、检测呼吸/心跳 |
需要雷达信号处理 |
| 摄像头 |
视觉确认、乘员分类 |
遮挡问题、光照敏感 |
| 融合方案 |
互补优势、提高准确性 |
成本增加、系统集成复杂 |
实施建议
| 阶段 |
任务 |
周期 |
| 1. 技术选型 |
雷达 vs 摄像头 vs 融合 |
1-2 个月 |
| 2. 硬件集成 |
传感器安装、信号采集 |
2-3 个月 |
| 3. 算法开发 |
呼吸检测、运动检测 |
3-4 个月 |
| 4. 功能开发 |
警告逻辑、干预控制 |
2-3 个月 |
| 5. Euro NCAP 测试 |
官方测试、认证 |
1-2 个月 |
关键验证点
| 验证项 |
标准 |
| 检测覆盖 |
所有座椅 + 脚部空间 |
| 呼吸检测 |
18-30 BPM |
| 响应时间 |
锁定后 15 秒、未锁定 10 分钟 |
| 警告持续时间 |
初始 ≥3 秒、升级 ≥15 秒 |
| 干预时间 |
锁定后 10 分钟、升级后 5 分钟 |
参考资料
- Euro NCAP CPD Test and Assessment Protocol v1.2
- Smart Eye: What Euro NCAP 2026 Says About CPD
- 4activeOD-newborn CPD Dummy
开发启示： Euro NCAP 2026 CPD 要求直接检测（运动/呼吸/心跳），不接受间接方法（后排提醒）。关键技术：60GHz 雷达呼吸检测（18-30 BPM）、全覆盖检测（所有座椅+脚部空间）、严格的响应时间（锁定后15秒警告、10分钟干预）。建议采用雷达+摄像头融合方案提高可靠性。