STURDeCAM57-5MP-RGB-IR-Global-Shutter-InCabin-Camera

STURDeCAM57：5MP RGB-IR 全局快门车内监控相机发布

发布时间： 2026-04-09
标签： #RGBIR #GlobalShutter #InCabin #Camera #OMS
来源： e-con Systems (2026-03-31)

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核心信号

2026 年 3 月 31 日，e-con Systems 发布 STURDeCAM57 车内监控相机：

• 分辨率： 5MP 全局快车
• 技术： RGB-IR 双通道（可见光 + 红外）
• 接口： GMSL2（高速传输）
• 夜视： 940nm IR 照明，全黑环境可见
• 防护： IP67 防护等级，车规级

这标志着车内监控相机从”单一可见光”进化到”全天候 RGB-IR”。

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一、产品规格

1. 核心参数

参数	STURDeCAM57 规格
分辨率	5MP (2864 × 1864)
传感器	索尼 IMX264（全局快车）
光谱	RGB + IR 双通道
快门类型	全局快车（Global Shutter）
接口	GMSL2（高达 6Gbps）
视场角	可选（广角/标准）
IR 波长	940nm
防护等级	IP67
工作温度	-30°C ~ +70°C
尺寸	50mm × 50mm（典型）

2. 技术亮点

全局快门（Global Shutter）：

特性	说明
无运动模糊	快速运动物体清晰
无果冻效应	适合车内动态场景
精准时序	与车辆系统同步

RGB-IR 双通道：

通道	波长	用途
RGB	400-700nm	白天可见光成像
IR	940nm	夜间红外成像

GMSL2 接口：

特性	说明
带宽	高达 6Gbps
传输距离	最长 15m
抗干扰	差分信号、屏蔽线缆

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二、RGB-IR 技术解析

1. 工作原理

RGB-IR 传感器结构：

传统 Bayer 阵列：
R  G  R  G
G  B  G  B
R  G  R  G
G  B  G  B

RGB-IR 阵列：
R  G  R  IR
G  B  G  IR
R  G  R  IR
G  B  G  IR

其中：
- R/G/B：可见光通道
- IR：红外通道

成像流程：

场景光线
    │
    ├── 可见光（400-700nm）──▶ RGB 通道
    │                              │
    │                              ▼
    │                         白天成像
    │
    └── 红外光（940nm）──────▶ IR 通道
                                   │
                                   ▼
                              夜间成像

两者融合 ──▶ 全天候成像

2. 相比传统方案的优势

传统方案（可见光 + 单独 IR 相机）：

问题	说明
双相机	成本高、空间大
对齐困难	两个相机需标定
切换延迟	日夜切换需时间

RGB-IR 方案（单相机）：

优势	说明
单相机	成本低、空间小
自动对齐	同一传感器
无缝切换	实时融合

3. 940nm IR 照明

为什么选择 940nm？

波长	特点	适用性
850nm	微弱红暴（可见红光）	❌ 干扰驾驶员
940nm	无红暴（完全不可见）	✅ 不干扰驾驶员
1450nm	水吸收强（距离受限）	⚠️ 不适用车内

IR LED 配置：

参数	典型值
波长	940nm
功率	1-2W
照射角度	60-120°
照射距离	1-3m（车内足够）

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三、应用场景

1. DMS（驾驶员监控系统）

白天场景：

检测内容	RGB 通道
眼动追踪	✅ 高精度
面部识别	✅ 清晰
表情分析	✅ 可用

夜间场景：

检测内容	IR 通道
眼动追踪	✅ 可用
面部检测	✅ 轮廓
闭眼检测	✅ 可用

2. OMS（乘员监控系统）

CPD（儿童遗留检测）：

场景	RGB	IR
白天停车	✅	-
夜间停车	-	✅
遮挡（毯子）	⚠️	✅ 穿透力更强

乘员分类：

分类内容	RGB	IR
成人/儿童区分	✅	⚠️
座椅占用检测	✅	✅
姿态检测	✅	⚠️

3. 全天候监控

24/7 监控能力：

时间段	主要通道	辅助通道
白天（日间）	RGB	IR 补充
黄昏（低光）	RGB + IR	融合
夜间（全黑）	IR	RGB 关闭
隧道（突变）	RGB + IR	自适应切换

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四、技术对比

1. 与其他方案对比

方案	成本	夜视能力	复杂度	适用性
可见光相机	低	❌	低	仅白天
IR 相机	中	✅	中	仅夜间
可见 + IR 双相机	高	✅	高	全天候
RGB-IR 单相机	中	✅	中	全天候

2. 与竞品对比

竞品	分辨率	快门类型	IR 波长	接口
STURDeCAM57	5MP	全局	940nm	GMSL2
竞品 A	2MP	卷帘	850nm	MIPI
竞品 B	1.3MP	卷帘	940nm	FPD-Link
竞品 C	4MP	全局	850nm	GMSL2

STURDeCAM57 优势：

• ✅ 5MP 高分辨率
• ✅ 全局快车（无运动模糊）
• ✅ 940nm 无红暴
• ✅ GMSL2 高速传输

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五、对 IMS 开发的启示

1. 硬件选型

选型考量：

考量维度	RGB-IR 方案优势
全天候能力	白天 + 夜间一体化
成本优化	单相机替代双相机
空间节省	减少安装点
标定简化	单传感器自动对齐

推荐配置：

位置	相机类型	数量
DMS（仪表盘）	RGB-IR	1
OMS（顶棚）	RGB-IR 或 RGB	1-2
后排 CPD	RGB-IR	1

2. 算法适配

RGB-IR 算法流程：

输入图像（RGB-IR）
         │
         ├── RGB 通道 ──▶ 可见光算法
         │                    │
         │                    ├─ 白天人脸检测
         │                    ├─ 眼动追踪
         │                    └─ 表情分析
         │
         └── IR 通道 ──▶ 红外算法
                              │
                              ├─ 夜间人脸检测
                              ├─ 闭眼检测
                              └─ 粗略追踪
                │
                ▼
         多模态融合
                │
                ├─ 场景判断（光照强度）
                ├─ 动态权重分配
                └─ 输出融合结果

融合策略：

光照条件	RGB 权重	IR 权重
> 1000 lux	90%	10%
100-1000 lux	60%	40%
10-100 lux	30%	70%
< 10 lux	10%	90%

3. 部署考量

GMSL2 优势：

特性	对部署的影响
长距离传输	摄像头可灵活布置
高带宽	支持 5MP 高帧率
单线缆	简化线束

电源管理：

模式	功耗	说明
RGB + IR	~2W	白天全开
仅 IR	~1.5W	夜间
待机	<0.1W	停车监控

4. 测试验证

测试场景：

场景	测试内容
光照变化	0 lux → 10000 lux
温度变化	-30°C → +70°C
振动	车辆振动测试
EMI	电磁干扰测试
长期可靠性	老化测试

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六、关键图表

1. RGB-IR 成像对比

白天场景（1000 lux）：
┌─────────────────┐    ┌─────────────────┐
│   RGB 通道      │    │   IR 通道       │
│  ┌───────────┐  │    │  ┌───────────┐  │
│  │ 清晰面部  │  │    │  │ 可见轮廓  │  │
│  │ 皮肤细节  │  │    │  │ 眼睛可见  │  │
│  │ 高对比度  │  │    │  │ 低对比度  │  │
│  └───────────┘  │    │  └───────────┘  │
│  主要使用       │    │  辅助使用      │
└─────────────────┘    └─────────────────┘

夜间场景（0 lux）：
┌─────────────────┐    ┌─────────────────┐
│   RGB 通道      │    │   IR 通道       │
│  ┌───────────┐  │    │  ┌───────────┐  │
│  │ 全黑      │  │    │  │ 清晰面部  │  │
│  │ 无信息    │  │    │  │ IR 照明   │  │
│  │           │  │    │  │ 可用      │  │
│  └───────────┘  │    │  └───────────┘  │
│  不可用         │    │  主要使用      │
└─────────────────┘    └─────────────────┘

2. 全局快车 vs 卷帘快车

场景：驾驶员快速转头

全局快门：
┌─────────────────┐
│  ┌───────────┐  │
│  │ 清晰面部  │  │
│  │ 无模糊    │  │
│  │           │  │
│  └───────────┘  │
└─────────────────┘

卷帘快门：
┌─────────────────┐
│  ┌───────────┐  │
│  │ 倾斜面部  │  │
│  │ 果冻效应  │  │
│  │ 运动模糊  │  │
│  └───────────┘  │
└─────────────────┘

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七、结论

STURDeCAM57 RGB-IR 相机的核心价值：

1. 全天候监控：白天 + 夜间一体化
2. 高分辨率：5MP 清晰成像
3. 全局快车：无运动模糊
4. 车规级：IP67 + 宽温域
5. 简化部署：单相机替代双相机

对 IMS 开发的建议：

1. 优先考虑 RGB-IR 方案：全天候能力
2. 选择全局快门传感器：避免运动模糊
3. 使用 GMSL2 接口：高速传输 + 灵活布置
4. 开发 RGB-IR 融合算法：动态权重分配
5. 关注 940nm IR 照明：不干扰驾驶员

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参考资料

1. e-con Systems: STURDeCAM57 5MP RGB-IR Camera (2026-03-31)
2. Sony IMX264 Sensor Datasheet
3. GMSL2 Interface Specifications
4. Euro NCAP In-Cabin Monitoring Requirements

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