前言
本文汇总 2026年3月12日 研究成果，聚焦 CES 2026 与 MWC 2026 的车内监控前沿技术，为 IMS 开发提供全景参考。
一、法规动态
1.1 Euro NCAP 评分升级
| 年份 |
Occupant Monitoring 分数 |
增幅 |
| 2026 |
60分 |
基准 |
| 2027 |
72分 |
+20% |
| 2028 |
84分 |
+40% |
启示： 评分持续加码，需提前布局全功能 OMS。
1.2 美国法规进展
| 法规 |
状态 |
| Halt Drunk Driving Act |
资金已获批，技术待成熟 |
| 酒精损伤检测 |
2026年起要求 |
二、技术突破
2.1 酒精损伤检测
| 厂商 |
方案 |
状态 |
| Smart Eye |
纯视觉行为分析 |
CES 2026 创新奖 |
| Seeing Machines |
视觉 + 传感器 |
研发中 |
| 传统方案 |
呼气/触摸传感器 |
已量产 |
关键技术： 眼动特征 + 行为分析 + 驾驶行为融合
2.2 CPD 雷达技术
| 方案 |
厂商 |
特点 |
| UWB 3D 雷达 |
ARIA Sensing |
5°分辨率、MWC 2026首发 |
| 60GHz mmWave |
TI AWRL6432 |
低成本方案 |
| 雷达 + 摄像头融合 |
Novelic |
Euro NCAP 满分保证 |
关键技术： 微运动检测、遮挡穿透、传感器融合
2.3 平台集成
| 平台 |
合作方 |
优势 |
| Renesas R-Car X5H |
Smart Eye |
ASIL-B 预集成 |
| Qualcomm Snapdragon |
多家 |
VLM/LLM 支持 |
| NVIDIA DRIVE |
Magna |
全栈 AI |
三、生态合作
3.1 关键合作
| 合作方 |
内容 |
价值 |
| Seeing Machines + Valeo |
ICMS 集成 |
HUD 联动创新 |
| Smart Eye + Renesas |
预集成方案 |
加速落地 |
| ARIA Sensing + Algorized |
UWB AI 平台 |
技术突破 |
| Uber + Lucid + Nuro |
Robotaxi |
L4 PMS 演进 |
3.2 并购动态
| 收购方 |
被收购方 |
目的 |
| Smart Eye |
Sightic |
扩展能力 |
四、技术趋势
4.1 从 DMS 到智能座舱 AI
1
2
3
4
5
6
7
8
9
| 传统 DMS (2018-2023)
↓
DMS + OMS 融合 (2024-2025)
↓
智能座舱 AI 代理 (2026+)
├── VLM/LLM 驱动
├── 多传感器融合
├── 跨域协同
└── 主动服务
|
4.2 传感器演进
| 阶段 |
配置 |
| 基础 |
单 IR 摄像头 |
| 进阶 |
IR 摄像头 + 60GHz 雷达 |
| 高级 |
多摄像头 + 雷达 + UWB |
| 未来 |
3D ToF + 多雷达 + VLM |
4.3 计算平台演进
| 阶段 |
平台选择 |
| 安全优先 |
Renesas R-Car (ASIL-B) |
| AI 优先 |
Qualcomm Snapdragon (VLM) |
| 高端车型 |
NVIDIA DRIVE (全栈) |
五、IMS 开发优先级
5.1 短期 (2026)
| 功能 |
优先级 |
周期 |
| CPD 儿童检测 |
P0 |
3-6月 |
| 安全带误用检测 |
P0 |
3-6月 |
| 酒精损伤检测 |
P1 |
6-9月 |
5.2 中期 (2027)
| 功能 |
优先级 |
技术方向 |
| 认知分心检测 |
P1 |
眼动规律性分析 |
| OOP 异常姿态 |
P1 |
3D 姿态估计 |
| 多乘员监控 |
P2 |
OMS 架构扩展 |
5.3 长期 (2028+)
| 功能 |
优先级 |
技术方向 |
| VLM 语义理解 |
P2 |
大模型集成 |
| 全座席监控 |
P2 |
多摄像头架构 |
| L4 PMS |
P3 |
Robotaxi 场景 |
六、关键决策点
6.1 传感器选型
| 需求 |
推荐 |
| 成本敏感 |
IR 摄像头 + 60GHz 雷达 |
| Euro NCAP 高分 |
摄像头 + 雷达融合 |
| 遮挡检测优先 |
UWB 雷达 |
| 全座席监控 |
多摄像头 + 多雷达 |
6.2 平台选型
| 需求 |
推荐 |
| 安全合规 |
Renesas R-Car X5H |
| AI 能力 |
Qualcomm Snapdragon |
| 成本优化 |
TI TDA4 |
6.3 算法路线
| 阶段 |
策略 |
| PoC |
使用预集成方案快速验证 |
| 开发 |
逐步替换自研算法 |
| 量产 |
保留核心功能安全模块 |
七、今日博客产出
| 序号 |
标题 |
主题 |
| 1 |
CES 2026 In-Cabin Monitoring 综述 |
全景分析 |
| 2 |
ARIA Sensing UWB 3D 雷达 CPD 方案 |
UWB 技术 |
| 3 |
Euro NCAP 2027 评分升级 |
法规解读 |
| 4 |
Smart Eye 实时酒精损伤检测 |
酒精检测 |
| 5 |
Renesas R-Car X5H + Smart Eye |
平台集成 |
| 6 |
Novelic 雷达+摄像头融合 |
CPD 融合 |
| 7 |
AI 安全带执法摄像头 |
安全带检测 |
| 8 |
Seeing Machines + Valeo 合作 |
生态整合 |
| 9 |
Uber Robotaxi 乘客监控 |
L4 PMS |
| 10 |
今日研究总结 |
综合汇总 |
总结
今日研究覆盖 CES/MWC 2026 车内监控前沿技术，核心发现：
- 法规加码：Euro NCAP 评分 2028 年达 84 分
- 技术突破：纯视觉酒精检测、UWB 3D 雷达
- 平台整合：Renesas + Smart Eye 预集成
- 场景演进：DMS → PMS，L4 乘客监控
IMS 开发应紧跟法规与前沿技术，优先落地 CPD、酒精检测、安全带误用，布局 VLM/AI 代理方向。
研究日期： 2026-03-12
数据来源： CES 2026、MWC 2026、Euro NCAP 官方文档