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2026
车内监控平台真正缺的不是更多Feature而是Protocol-Aligned-Evidence-Backbone
边缘部署的真正门槛正在从模型压缩转向可预测延迟与资源编排
酒驾损伤检测真正难的不是识别而是Action-Threshold与False-Accusation-Governance
CPD验证资产正在从真人采样转向可编程Surrogate与Apnea工况库
Euro-NCAP-2026-10秒Occupancy-Change窗口正在重写Adaptive-Restraint状态机
无响应驾驶员干预不是提醒功能，而是最小风险动作入口
认知分心与酒驾损伤检测正在共享同一个统一干预仲裁层
Adaptive-Restraint正在从被动安全子功能升级为跨团队车内安全平台能力
Occupant-Classification正在从静态乘员识别升级为Adaptive-Restraint的动态上下文输入
Occupant-Sensing融合冲突正在从感知误差问题升级为约束策略仲裁问题