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2026
UN R171 第 5.3.7.4.9 条遇上特斯拉 Speed Offset:ETSC 十二页简报逐条拆解"默认偏置"违规四要素,12 月 TCMV 投票前的限速规则攻防,以及 ISA 90% 精度指标将如何反向定义 DCAS 的限速判定
保险公司的 3.4 万起深度事故把分心从 1.4% 抬到三分之一:Allianz Motor Day 2026 报告精读——GIDAS 测量阶梯、比酒驾更危险的分心认知模型,与欧盟 ADDW 警告阈值的 2 秒缺口
arXiv 2608.13054 精读:检测"戒治期"驾驶员而非急性致醉——苯丙胺康复人群的眼动+上肢运动学信号(n=24 低保真模拟器,KNN 90% 背后的方法学审读),损伤检测通道从"急性"到"持续受损"的路线缺口
印度 MoRTH CMVR 修订草案精读:AEB 三段强制(2028/2030/2032)只是头条,AIS-184 瞌睡与注意力提醒 2029 先强制出租车——印度首次把驾驶员状态监管写进中央机动车法规
arXiv 2608.02308 精读:信任、风险感知、工作负荷可以不靠大数据'算'出来吗——集合式认知状态估计给 L3 的第二条路线
arXiv 2610.33915 精读:当车辆会主动提问,注视就不再是同一个信号——Agentic 驾驶如何改写驾驶员状态推断、信任与干预的三个前提
arXiv 2601.15034 精读:车载 LLM 对话的注意力账单——实路实测 Gemini Live 认知负荷与免提通话同档(DRT 漏检率 43% vs 基线 29%),而这部分负荷对视线类 DMS 几乎不可见
WP.29 AI 参考文档冲刺 2027-06:荷兰 AIMS 管理体系提案、中国 20 份工程意见与美国程序异议,DMS/OMS 的第一份全球 AI 准入框架正在成形
DGNN + 单目 RGB 列车驾驶员三态识别精读:99.4% 警觉二分类的另一面,是 emergency 类 56%–64% 的召回盲区
跨被试 EEG 警觉性检测的诚实基线:Kamrud 2021 两部曲,64% 平衡精度与'错误划分让误差低估 35%–3900%'
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Mars
专注智能座舱监测系统（IMS）技术前沿，深度解读Euro NCAP 2026法规、DMS疲劳分心检测、OMS乘员监控、CPD儿童检测、边缘AI部署。为车载AI开发者提供技术路线分析、竞品架构拆解、部署实践指南。
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舱内传感架构正在收敛:转向柱单目十年后,一颗中央摄像头加一路 4D 雷达要同时看住司机和乘员——EU JRC 访谈与 Smart Eye/Vayyar 三重供应商证据
从车队试点到法庭判令:美国累犯 ISA 落地地图——八州+DC 的"Stop Super Speeders"时间线、设备规格与 NYC 车队 3,000 辆扩容拆解
BATON 基准拆解:204.9 小时自然驾驶数据证明接管预测的瓶颈是信息不是模型——检测 AUPRC 0.478,预判 0.056,量产系统 0.293
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