共计 18 篇文章

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2026

04-04

NXP TEF8388：第三代汽车雷达收发器的技术突破

04-02

Euro NCAP 2026无响应驾驶员干预：DMS与ADAS协同新要求

03-29

无响应驾驶员干预不是提醒功能，而是最小风险动作入口

03-29

认知分心与酒驾损伤检测正在共享同一个统一干预仲裁层

03-13

Euro-NCAP-2026协议详解-ADAS测试与开发新要求

03-12

无响应驾驶员干预：DMS 与 ADAS 协同的最小风险机动策略

03-11

Euro NCAP 2026：EF 与 Unresponsive Driver 详细拆解

03-09

DMS + YOLO 融合：驾驶员分心检测与道路目标识别一体化框架