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2026-09-14
CoCAtt数据集:认知条件驾驶员注意力——分心状态与驾驶意图如何改变注视模式
2026-09-14
Drive-HWM:分层世界模型——慢思考未来+快生成行动的自动驾驶新范式
2026-09-14
DriveMotion基准:大规模多源驾驶员运动序列预测——15%误差降低的运动建模新标杆
2026-09-14
EEG 驱动的自动驾驶乘客危险感知解码框架——认知分心检测的新范式
2026-09-14
EMMI:边缘多模态智能——32×通信压缩实现车载多模态大模型实时推理
2026-09-14
自适应智能座舱座椅:基于人体姿态识别的智能座椅系统——2026最新研究
2026-09-14
NVIDIA Cosmos平台深度解读:世界基础模型如何重塑座舱合成数据管道
2026-09-14
PhysDrive:多模态远程生理测量数据集——驾驶员健康监测的"真实驾驶"基准
2026-09-14
多模态铁路司前筛查系统——跨座舱监控技术迁移启示
2026-09-14
SCULPT:训练即准备量化——边缘视觉模型 INT8 部署新范式
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专注智能座舱监测系统(IMS)技术前沿,深度解读Euro NCAP 2026法规、DMS疲劳分心检测、OMS乘员监控、CPD儿童检测、边缘AI部署。为车载AI开发者提供技术路线分析、竞品架构拆解、部署实践指南。
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2026-11-04
MultiMental-IAS 精读:六态驾驶员心理状态基准里,同一套模型 0.94→0.485 的跨驾驶员崩塌,与"个性化边界"的第三块证据
2026-11-04
情境压过认知负荷:arXiv 2607.10945 接管准备度实验精读——接管行为由危害类型主导,而 EDA/HRV/fNIRS 集体指向"被动监控不是低负荷基线"
2026-11-04
真实 L2 道路上生理信号"个性化 92.68% vs 通用 54%":UNED×UC3M 四名驾驶员的跨用户崩塌精读,与"个性化何时值得"的第二块证据
2026-11-03
漏报 17.4%→5.3%:arXiv 2606.26922 给 DMS 加一个"拒答"门控——快慢双分支、世界模型前瞻与四动作仲裁精读
2026-11-03
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