Yfore ODMS:智能后视镜+舱内雷达融合,7大功能集成的OMS方案

产品信息


核心创新

Yfore ODMS解决了视觉-only方案的根本痛点:座椅遮挡、脚部盲区、毯子覆盖。

技术架构

关键设计理念

“Integrating the smart mirror with in-cabin radar overcomes optical limitations through RF signal penetration”

挑战 视觉方案局限 Yfore ODMS方案
座椅靠背遮挡 ❌ 看不到后排 ✅ 雷达穿透
脚部盲区 ❌ 被座椅挡住 ✅ 雷达覆盖
毯子覆盖乘员 ❌ 视觉不可见 ✅ RF信号穿透
高大座椅靠背 ❌ 后排完全遮挡 ✅ 3D空间覆盖

7大功能详解

功能矩阵

# 功能 检测方式 Euro NCAP 2026对应 优先级
1 驾驶员疲劳 摄像头 (PERCLOS/眨眼) ✅ DSM疲劳 🔴 必需
2 分心检测 摄像头 (视线/头部) ✅ DSM分心 🔴 必需
3 无响应驾驶员 摄像头+雷达 ✅ 无响应干预 🔴 必需
4 手机使用检测 摄像头 (手部/物体) ✅ DSM分心场景 🟡 重要
5 安全带状态 摄像头+buckle ✅ 安全带误用 🟡 重要
6 乘员分类 摄像头+雷达 ✅ OOP/体型 🟡 重要
7 全舱生命存在 雷达 (呼吸/心搏) ✅ CPD儿童检测 🔴 必需

检测能力对比

检测项 纯视觉DMS 纯雷达 Yfore ODMS (融合)
驾驶员疲劳 ✅ 95% ⚠️ 间接 ✅ 95%+雷达确认
分心 ✅ ❌ ✅
手机使用 ✅ ❌ ✅
后排乘员 ⚠️ 遮挡 ✅ ✅
毯子下乘员 ❌ ✅ ✅
呼吸检测 ❌ ✅ ✅
乘员分类 ⚠️ ⚠️ ✅ 多模态
隐私保护 ⚠️ ✅ ⚠️ 摄像头需处理

技术方案

1. 智能后视镜集成方案

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"""
Yfore ODMS: 智能后视镜 + 车顶雷达融合方案
架构分析

核心: 摄像头处理视觉可见的驾驶员状态
雷达处理视觉不可达的乘员状态
"""

class YforeODMSArchitecture:
"""
Yfore ODMS架构模拟

硬件:
- 智能后视镜 (内嵌高清摄像头 + 处理器)
- 车顶雷达模块 (紧凑型60GHz mmWave)
- 融合处理器 (在智能后视镜内)

软件:
- DMS算法 (疲劳/分心/手机/无响应)
- 雷达处理 (生命存在/呼吸/分类)
- 多模态融合层
"""

def __init__(self):
# 摄像头分支
self.camera_functions = {
'fatigue': 'PERCLOS + 眨眼频率 + 打哈欠',
'distraction': '视线偏离 + 头部偏转',
'phone_use': '手部检测 + 物体识别',
'unresponsive': '面部活动 + 头部静止',
'seatbelt': '安全带路径视觉检测'
}

# 雷达分支
self.radar_functions = {
'life_presence': '微呼吸位移检测 (0.1-0.5mm)',
'occupant_count': '多目标分离 + 聚类',
'occupant_class': 'RCS + 体积估计',
'rear_coverage': '穿透座椅靠背/毯子'
}

# 融合层
self.fusion_rules = {
'fatigue_confirmed': 'camera疲劳 AND radar呼吸减慢',
'unresponsive_confirmed': 'camera面部静止 AND radar无大幅运动',
'child_detected': 'radar微呼吸 AND (NOT camera成人面部)',
'seatbelt_misuse': 'camera路径异常 AND radar乘员确认'
}

def process_frame(self, camera_data, radar_data):
"""
多模态融合处理

Args:
camera_data: 摄像头帧 (人脸关键点/物体检测)
radar_data: 雷达点云 (位置/速度/RCS)

Returns:
7大功能输出
"""
results = {}

# 摄像头处理
camera_results = self._process_camera(camera_data)

# 雷达处理
radar_results = self._process_radar(radar_data)

# 融合
for func, rule in self.fusion_rules.items():
results[func] = self._apply_rule(rule, camera_results, radar_results)

return results

2. 布线简化优势

方案 顶棚开孔 顶棚线束 安装复杂度 成本
传统分布式DMS 3-5个 复杂 ⭐⭐⭐⭐ 高
Yfore ODMS 1个(雷达) 简化 ⭐⭐ 中

“ODMS eliminates multiple headliner cutouts and complex roof wiring”


与竞品对比

方案 厂商 摄像头 雷达 融合 7功能 Euro NCAP覆盖
Yfore ODMS Yfore 后视镜内 车顶 ✅ ✅ 7项 ✅ 全覆盖
Seeing Machines Guardia 多位置 ⚠️ ⚠️ 5项 ⚠️
Smart Eye AIS 多位置 ❌ ❌ 4项 ⚠️
Cipia FS10 后视镜 ❌ ❌ 4项 ⚠️

IMS开发启示

1. 集成方案 vs 分布式方案

维度 集成方案 (Yfore) 分布式方案
成本 中(共享处理器) 高(多个ECU)
布线 简化 复杂
顶棚改动 最小 多个开孔
维护 单点 多点
扩展性 需新模块 加传感器即可
车型适配 容易 每车型重新布线

2. 雷达+摄像头分工

功能 摄像头负责 雷达负责 融合确认
驾驶员疲劳 PERCLOS 呼吸减慢 双重确认
分心 视线偏离 - 摄像头主
无响应 面部静止 无运动 双重确认
手机使用 手持物体 - 摄像头主
安全带 路径检测 乘员确认 融合
乘员分类 面部/体型 RCS/体积 融合
CPD 排除成人 微呼吸 雷达主

3. 硬件参考设计

组件 规格 位置 说明
高清摄像头 2MP, RGB-IR, 全局快门 后视镜内 与后视镜共用
mmWave雷达 60GHz, 4发4收 车顶 紧凑模块
处理器 QCS8255或等效 后视镜内 NPU加速
连接 车内以太网 后视镜→中央 单线

Euro NCAP 2026覆盖度

Euro NCAP 2026要求 Yfore ODMS 满足度
DSM疲劳 ✅ 摄像头 🟢
DSM分心 ✅ 摄像头 🟢
无响应驾驶员 ✅ 融合 🟢
CPD儿童检测 ✅ 雷达 🟢
OOP异常姿态 ⚠️ 部分 🟡
安全带误用 ⚠️ 基础 🟡
乘员分类 ✅ 融合 🟢

总结

Yfore ODMS代表了座舱监测的行业趋势:从分布式传感器到集成式融合。

  • 摄像头做它擅长的(视觉可见的状态)
  • 雷达做它擅长的(穿透遮挡的生命检测)
  • 融合层做最终判定(双重确认降低误报)
  • 后视镜集成简化安装和布线

对IMS的启示:不需要在每个位置放传感器,而是用两个互补的传感器+融合算法覆盖全场景。