前言
Euro NCAP 的评分标准持续演进，DMS 和 OMS 的权重逐年提升。根据 AMD 和行业分析，Safe Driving 部分的分数将从 2026 年的 60 分增至 2028 年的 84 分，DMS/OMS 成为五星评级的 决定性因素。
一、分数演进路线图
1.1 Safe Driving 分数
| 年份 |
Safe Driving 总分 |
占比提升 |
| 2026 |
60 分 |
基准 |
| 2027 |
72 分 |
+20% |
| 2028 |
84 分 |
+40% |
1.2 细分分数
| 类别 |
2026 |
2027 |
2028 |
| Occupant Monitoring（OMS） |
30 |
36 |
42 |
| Driver Engagement（DMS） |
30 |
36 |
42 |
二、Euro NCAP 2026 要求
2.1 DMS 必要条件
| 功能 |
要求 |
| 疲劳检测 |
必须检测并警告 |
| 分心检测 |
视线追踪，手机使用检测 |
| 损伤检测 |
酒精/药物损伤检测 |
| 接管准备度 |
Level 3 场景 |
| 无响应驾驶员 |
紧急停车功能 |
2.2 OMS 必要条件
| 功能 |
要求 |
| 儿童存在检测（CPD） |
后排儿童检测 |
| 乘员分类 |
成人/儿童区分 |
| 安全带提醒 |
后排安全带提醒 |
| 座位占用检测 |
气囊禁用逻辑 |
三、Euro NCAP 2027 展望
3.1 预期增强
| 方向 |
预期变化 |
| 检测精度 |
更严格的准确率要求 |
| 恶劣环境 |
夜间、遮挡测试加强 |
| 复杂场景 |
多乘员、复杂座舱 |
| 融合要求 |
DMS-ADAS 协同加分 |
3.2 技术要求提升
| 要求 |
2026 |
2027 |
| 检测延迟 |
< 2 秒 |
< 1.5 秒 |
| 误报率 |
< 5% |
< 3% |
| 漏检率 |
< 2% |
< 1% |
| 夜间检测 |
基础要求 |
更严格测试 |
四、Euro NCAP 2028 展望
4.1 Vision 2030 路线
Euro NCAP Vision 2030 预示：
| 方向 |
说明 |
| 自动化驾驶集成 |
DMS 与 ADAS 深度协同 |
| 增强乘员监控 |
全舱监控，姿态检测 |
| 更严格阈值 |
检测精度进一步提升 |
| 复杂场景测试 |
夜间、遮挡、多乘员 |
4.2 分数分布预测
| 类别 |
2028 |
占比 |
| Safe Driving |
84 |
~25% |
| Crash Avoidance |
~120 |
~35% |
| Crash Protection |
~100 |
~30% |
| Post-Crash |
~40 |
~10% |
五、Mobileye 对 2029 的预判
Mobileye 在新闻中提到：
“该平台旨在支持 Euro NCAP 2026 评分要求，并设计应对 Euro NCAP 2029 协议的潜在演进，预计将从眼动追踪提升到 有意义参与检测（meaningful engagement detection）。”
5.1 从眼动追踪到参与检测
| 级别 |
检测方式 |
说明 |
| 2026 |
眼动追踪 |
检测视线方向 |
| 2029 |
参与检测 |
判断驾驶员是否真正参与驾驶 |
5.2 技术差距
| 能力 |
眼动追踪 |
参与检测 |
| 检测视线 |
✅ |
✅ |
| 检测注意力 |
❌ |
✅ |
| 理解上下文 |
❌ |
✅ |
| 预测意图 |
❌ |
✅ |
六、对 IMS 开发的启示
6.1 开发路线图
| 年份 |
目标 |
重点 |
| 2026 |
满足 Euro NCAP 2026 |
疲劳 + 分心 + CPD |
| 2027 |
优化精度，降低误报 |
恶劣环境鲁棒性 |
| 2028 |
DMS-ADAS 融合 |
接管准备度 |
| 2029+ |
参与检测 |
认知状态检测 |
6.2 技术储备
| 方向 |
当前状态 |
需要准备 |
| 眼动追踪 |
✅ 成熟 |
继续优化 |
| 认知分心检测 |
⚠️ 研发中 |
DCDD 类方案 |
| 参与检测 |
❌ 待突破 |
多模态融合 |
| DMS-ADAS 融合 |
⚠️ 规划中 |
架构设计 |
6.3 硬件规划
| 硬件 |
2026 |
2028+ |
| DMS 摄像头 |
红外摄像头 |
全局快门 + HDR |
| OMS 摄像头 |
后排摄像头 |
360° 全舱监控 |
| 雷达 |
60GHz CPD |
融合感知 |
| 处理能力 |
基础算力 |
更高算力需求 |
七、与竞争对手对比
| 厂商 |
Euro NCAP 2026 准备 |
2029 规划 |
| Mobileye |
✅ 已有方案 |
参与检测研发 |
| Smart Eye |
✅ 成熟 |
研发中 |
| Seeing Machines |
✅ 成熟 |
研发中 |
| Bosch |
✅ 成熟 |
研发中 |
总结
Euro NCAP 评分演进对 IMS 开发提出明确路线：
- 2026：60 分基准，DMS/OMS 成为必要条件
- 2027：72 分，精度要求提升
- 2028：84 分，DMS-ADAS 融合成重点
- 2029+：从眼动追踪到参与检测
关键判断： DMS/OMS 不再是加分项，而是五星评级的 决定性因素。
参考来源：
发布日期： 2026-04-09