Euro NCAP 2026重大修订：从碰撞测试到四阶段安全评估

Euro NCAP 2026 协议封面

发布时间： 2026-03-14
标签： EuroNCAP, 评分体系, DSM, 2026修订

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🔥 核心变化

Euro NCAP 2026进行全面修订：

从传统的碰撞测试扩展为四阶段安全评估：

阶段	内容	核心变化
Safe Driving	安全驾驶	⬆️ DSM权重提升
Crash Avoidance	碰撞避免	维持
Crash Protection	碰撞保护	传统核心
Post-Crash Safety	事故后安全	维持

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📊 Safe Driving评分细节

DSM功能要求

功能	2026要求	2027要求
眼动追踪	✅ 必须	✅ 必须
头部追踪	✅ 必须	✅ 必须
疲劳检测	✅ 必须	✅ 必须
分心检测	✅ 必须	✅ 必须
酒驾检测	⚠️ 评分项	✅ 必须
认知分心	⚠️ 评分项	✅ 必须
无响应干预	⚠️ 评分项	✅ 必须

评分门槛

年份	5星要求
2025	传统评分
2026	Safe Driving ≥ 60%
2027	Safe Driving ≥ 70%

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💡 四阶段评估意义

从”被动安全”到”主动安全”

传统Euro NCAP:
碰撞保护（被动） → 乘员安全

2026 Euro NCAP:
Safe Driving（主动） → 避免事故
    ↓
Crash Avoidance（主动） → 减轻事故
    ↓
Crash Protection（被动） → 保护乘员
    ↓
Post-Crash（响应） → 救援

DSM核心地位

Safe Driving阶段完全依赖DSM：

• 驾驶员状态监测
• 干预触发
• ADAS协同

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🎯 对IMS开发的启示

时间线规划

时间节点	要求	开发任务
2026 Q1	60分底线	确认基础功能完整
2026 Q2	酒驾检测	算法开发+验证
2026 Q4	认知分心	算法优化
2027 Q1	70分底线	全功能验证

技术准备

模块	状态	优先级
眼动追踪	✅ 已有	维持
疲劳检测	✅ 已有	优化
分心检测	✅ 已有	优化
酒驾检测	⚠️ 开发中	P0
认知分心	⚠️ 研究中	P1
无响应干预	⚠️ 需ADAS对接	P1

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📚 参考文献

1. Euro NCAP 2026 Revision
2. Global NCAP 2025 InReview

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