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2026-10-26
跨被试 EEG 警觉性检测的诚实基线:Kamrud 2021 两部曲,64% 平衡精度与'错误划分让误差低估 35%–3900%'
2026-10-26
34 篇空管警觉性预测研究、无一通过四条可部署性判据:PRISMA 系统综述给 DMS/IMS 算法验收的镜像清单
2026-10-08
条件自动驾驶驾驶员状态检测全景综述:从单模态到多模态融合的演进
2026-10-08
多模态生理信号评估驾驶注意力状态:眼动+ECG+EEG融合走神检测
2026-10-08
乘员EEG认知解码框架:清华3D-CRNN实现95.3%风险预测准确率
2026-10-07
铁路驾驶员多传感器疲劳测量:从仿真到真实运营的跨模态验证(arXiv 2026 论文解读+代码复现)
2026-10-07
EEG驱动的AV乘客危险感知解码:3D-CRNN框架实现95.3%准确率(Automotive Innovation 2026 论文解读+代码复现)
2026-10-06
高铁驾驶员走神检测:序变感知的Transformer-LSTM EEG框架(SSRN 2026 论文解读)
2026-10-05
老化驾驶员的认知控制衰退:从EEG神经标记到座舱干预策略(Frontiers 2026 论文解读)
2026-09-30
统一EEG跨被试驾驶员状态识别:无泄漏安全停车触发机制
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Mars
专注智能座舱监测系统(IMS)技术前沿,深度解读Euro NCAP 2026法规、DMS疲劳分心检测、OMS乘员监控、CPD儿童检测、边缘AI部署。为车载AI开发者提供技术路线分析、竞品架构拆解、部署实践指南。
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PhysAgent 精读:4B MLLM 仲裁 rPPG 多模型分歧,推理端融合的工程账第一次算清——以及哪些部分今天就能上车
2026-11-02
NTSB Katy 初步报告拆解:驾驶员把加速踏板踩到 100% 覆盖 FSD 之后,DMS 与 ADAS 之间缺的那层意图仲裁
2026-11-02
舱内传感架构正在收敛:转向柱单目十年后,一颗中央摄像头加一路 4D 雷达要同时看住司机和乘员——EU JRC 访谈与 Smart Eye/Vayyar 三重供应商证据
2026-11-01
从车队试点到法庭判令:美国累犯 ISA 落地地图——八州+DC 的"Stop Super Speeders"时间线、设备规格与 NYC 车队 3,000 辆扩容拆解
2026-11-01
BATON 基准拆解:204.9 小时自然驾驶数据证明接管预测的瓶颈是信息不是模型——检测 AUPRC 0.478,预判 0.056,量产系统 0.293
2026-11-01
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