60GHz 雷达 CPD：穿透遮挡的生命体征检测方案
Euro NCAP 2026 强制要求儿童遗留检测（CPD），摄像头方案难以穿透遮挡。本文深入分析 60GHz 毫米波雷达在 CPD 场景的应用，对比 NOVELIC、TI、Infineon 方案，为 IMS 产品开发提供雷达选型与融合策略。
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无响应驾驶员干预：DMS 与 ADAS 协同的最小风险机动策略
Euro NCAP 2026 新增无响应驾驶员干预要求，DMS 需与 ADAS 协同实现分级警告、辅助增强、安全停车的完整链条。本文梳理最小风险机动（MRM）的技术架构、DMS-ADAS 接口设计、L3 接管时间预算，为 IMS 开发提供落地参考。
安全带错误佩戴检测：从简单检测到深度学习方案的演进
Euro NCAP 2026 新增安全带错误佩戴检测要求，本文梳理从传统传感器到深度学习视觉方案的技术演进，对比 YOLO 系列模型在安全带检测中的应用，为 IMS 产品开发提供算法选型和部署优化建议。
DMS-ADAS 深度协同：从独立告警到最小风险机动链路
Euro NCAP 2026 要求 DMS 与 ADAS 深度协同，实现从独立告警到安全停车的完整链路。本文梳理 DSS（驾驶员状态信号）协议设计、DMS-ADAS 信息流架构、最小风险机动（MRM）策略、接管时间预算（TOTB）计算，为 IMS 开发提供端到端协同方案。
自适应约束系统：Euro NCAP 2026 如何重塑乘员保护逻辑
深入解析 Euro NCAP 2026 对自适应约束系统的要求，包括乘员身材分类、智能气囊管理、OOP 检测等关键技术要点，并结合 ZF LIFETEC 与 Tesla/Seeing Machines 方案，为 IMS 产品开发提供落地参考。
边缘部署优化：DMS 模型压缩、量化与推理引擎选择
Euro NCAP 2026 要求 DMS 在算力受限的边缘设备上实现 25Hz 实时推理。本文梳理模型压缩（剪枝、蒸馏）、量化策略（FP16/INT8）、推理引擎选择（SNPE/QNN/TensorRT/OpenVINO），为高通/TI/NVIDIA 平台部署提供优化路径与最佳实践。
眼动追踪鲁棒性：墨镜、口罩、IR 补光下的技术方案
Euro NCAP 2026 要求 DMS 在多光照、遮挡条件下保持高鲁棒性。本文梳理墨镜、口罩、极端光照场景下的眼动追踪技术方案，分析信号优先级、多摄像头架构与 IR 补光策略，为 IMS 产品开发提供部署优化建议。
Euro NCAP 2026：Driver Engagement v0.9 → v1.0 → v1.1 差异对比
对比 Euro NCAP 2026 Driver Engagement 协议从 v0.9、v1.0 到 v1.1 的演进，梳理哪些内容保持稳定，哪些条目完成正式化，哪些定义在最新版本中更明确，帮助 IMS 团队统一引用口径。