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2026-10-06
LTC-CGMN:轻量时序卷积+跨粒度状态映射的DMS连续风险评估(Frontiers 2026 论文解读)
2026-10-06
Valens VA7000 MIPI A-PHY:座舱高速数据传输的下一个标准(AutoSens 2026)
2026-10-06
SmartSens SC860AT:8.3MP ASIL-B 车规级摄像头如何重新定义座舱成像标准
2026-10-06
Aptiv 纯视觉乘员分类:100% FMVSS 208 准确率如何降本40%(AutoSens 2026)
2026-10-06
mmWave 雷达隐私保护全身建模:从稀疏点云到完整人体网格(arXiv 2609.34768 论文解读+代码复现)
2026-10-06
Deep In Sight × Murata:60GHz雷达+视觉+rPPG三模态座舱感知方案(InCabin 2026 深度解析)
2026-10-06
区域计算架构:从集中式到边缘智能的座舱计算变革(STM32N6 + NXP 方案)
2026-10-06
SHINE-PPG:非朗伯分解实现光照鲁棒的车载rPPG(ECCV 2026 论文解读)
2026-10-06
rFpro + Anyverse 虚拟座舱仿真:Euro NCAP 2029 虚拟评估框架的技术前瞻(AutoSens 2026 深度解析)
2026-10-06
Calterah Dubhe:UWB 芯片做 CPD 的颠覆性方案——用数字钥匙硬件实现儿童检测
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专注智能座舱监测系统(IMS)技术前沿,深度解读Euro NCAP 2026法规、DMS疲劳分心检测、OMS乘员监控、CPD儿童检测、边缘AI部署。为车载AI开发者提供技术路线分析、竞品架构拆解、部署实践指南。
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真实 L2 道路上生理信号"个性化 92.68% vs 通用 54%":UNED×UC3M 四名驾驶员的跨用户崩塌精读,与"个性化何时值得"的第二块证据
2026-11-03
漏报 17.4%→5.3%:arXiv 2606.26922 给 DMS 加一个"拒答"门控——快慢双分支、世界模型前瞻与四动作仲裁精读
2026-11-03
2450 起 SGO 事故重编码:给定一起事故,ADS 与人类的碰撞构成差在哪——turn-across-path 0.23–0.46×、单车 0.19–0.56×,与三个联邦数据陷阱
2026-11-03
override × DMS 交叉校验的先行实现扫描:六件专利拆出一张仲裁地图——检测器不看人,监督者不看踏板,直控者不看意图
2026-11-02
PhysAgent 精读:4B MLLM 仲裁 rPPG 多模型分歧,推理端融合的工程账第一次算清——以及哪些部分今天就能上车
2026-11-02
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