InCabin Europe 2026巴塞罗那：座舱传感技术全景扫描

展会信息

项目 内容
展会 InCabin Europe + AutoSens Europe 2026
地点 巴塞罗那
时间 2026年10月
来源 gadget.co.za 展会报道

核心发现：座舱正在获得”更多感官”

本文基于InCabin Europe 2026现场报道，系统梳理了座舱传感技术的最新进展。

技术全景

1. Deep-In-Sight × Murata：摄像头+60GHz雷达融合CPD

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# 系统架构
system = {
    "camera": {
        "function": "乘员识别 + 座位映射",
        "优势": "高分辨率、可分类",
        "劣势": "毯子/前座遮挡时失效"
    },
    "radar_60ghz": {
        "function": "呼吸检测（穿透遮挡）",
        "优势": "穿透织物、无光照依赖",
        "劣势": "分辨率低、无法分类"
    },
    "fusion_strategy": "摄像头优先 → 遮挡时切换雷达",
    "status": "概念验证阶段，寻求量产合作",
    "ims_value": "直接对应Euro NCAP 2026 CPD要求"
}

演示场景： 儿童在毯子下沉睡，摄像头无法看到 → 雷达检测到呼吸运动 → 确认儿童存在

2. Brighter Signals：织物压力传感座椅

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class FabricPressureSensor:
    """
    Brighter Signals织物压力传感系统
    
    技术：薄织物传感器（安装在泡沫和 upholstery 之间）
    能力：
    - 区分小成人 vs 大儿童（重量分布模式）
    - 检测头部接近仪表板（安全预警）
    - 乘员分类（辅助安全气囊部署）
    
    成本：约现有座椅传感器的50%
    状态：约10个量产验证项目进行中
    """
    
    def __init__(self):
        self.sensor_type = "fabric pressure matrix"
        self.installed_location = "between foam and upholstery"
        self.resolution = "weight distribution map"
        
        self.capabilities = {
            "occupant_classification": "small adult vs large child",
            "weight_estimation": "±10kg",
            "position_tracking": "head proximity to dashboard",
            "airbag_deployment_opt": True,
            "cost_vs_traditional": 0.5  # 50%成本
        }
    
    def classify_occupant(self, pressure_map):
        """
        基于压力分布的乘员分类
        
        关键特征：
        - 总压力（重量估计）
        - 压力分布重心（坐姿）
        - 接触面积（体型）
        - 左右对称性（坐姿偏移）
        """
        total_weight = np.sum(pressure_map)
        contact_area = np.sum(pressure_map > 0.1)
        centroid = self._compute_centroid(pressure_map)
        
        if total_weight < 20:
            return "child_seat"
        elif total_weight < 35:
            return "large_child"
        elif total_weight > 60:
            return "adult"
        else:
            return "small_adult_or_large_child"  # 需要更多特征
    
    def _compute_centroid(self, pressure_map):
        total = np.sum(pressure_map)
        if total == 0:
            return (0, 0)
        rows, cols = pressure_map.shape
        r_centroid = np.sum(np.arange(rows).reshape(-1, 1) * pressure_map) / total
        c_centroid = np.sum(np.arange(cols) * pressure_map) / total
        return (r_centroid, c_centroid)

IMS启示： 织物压力传感可作为OOP异常姿态检测的低成本方案——通过压力分布判断乘员是否处于异常坐姿（前倾、侧倾、脚搭仪表板）。

3. Aptiv：摄像头替代多座椅传感器

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aptiv_system = {
    "name": "Advanced Occupancy Classification",
    "approach": "用单个座舱摄像头替代多个座椅传感器",
    "cost_reduction": "40%（座椅传感器+线束）",
    "capabilities": ["乘员位置识别", "乘员体型估计", "坐姿状态"],
    "value_prop": "减少座椅传感器数量和线束复杂度"
}

4. STMicroelectronics：SafeSense VD56GA红外图像传感器

参数 数值
型号 SafeSense VD56GA
类型 紧凑型红外图像传感器
安装 可隐藏在显示屏后方
优势 高红外灵敏度，弱光环境表现好
已出货量 >1000万颗车载图像传感器
用途 DMS/OMS摄像头

5. Smart Eye：AI座舱代理

Smart Eye CEO Martin Krantz提出的概念：注视即输入——驾驶员看哪里，AI就关注哪里。

6. Calterah：UWB数字钥匙兼做感知

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calterah_system = {
    "chip": "Dubhe",
    "primary_function": "UWB数字车钥匙",
    "secondary_function": "近场障碍物检测",
    "capabilities": {
        "curb_detection": "检测低路沿高度（泊车辅助）",
        "parking_space_detection": "识别可用停车位",
        "tunnel_obstacle": "隧道内检测静止车辆>130m",
        "false_braking_reduction": "避免误刹车"
    },
    "technology": "UWB锚点协调测距+感知",
    "value": "复用已有UWB基础设施，零增量成本增加感知"
}

7. 热成像新玩家

厂商 产品 参数 量产状态
Edge Foundry ThermoK VGA VGA分辨率热成像 2026年12月量产
LYNRED CAPT640 汽车热成像传感器 投资>1亿欧元

Edge Foundry关键洞察： “这不是传感器设计问题，而是制造工艺问题”——热成像未能普及的核心是成本和产能，而非技术。

8. rFpro：DMS仿真测试

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rfpro_capabilities = {
    "lizard_movement_test": {
        "description": "头不动眼动检测测试",
        "challenge": "摄像头必须检测到视线偏移即使头部几乎不动",
        "ims_relevance": "对应Euro NCAP分心检测场景D-05"
    },
    "cabin_radar_reflection": {
        "description": "模拟座椅金属框架和儿童座椅对雷达的反射",
        "feature": "内部称为'invisi-bits'——看不见但影响雷达",
        "ims_relevance": "CPD雷达误报/漏报的主要来源"
    },
    "facial_ir_reflection": {
        "description": "测量面部不同部位（鼻vs脸颊）的红外反射差异",
        "ims_relevance": "DMS摄像头图像质量优化"
    }
}

9. Solectrix：图像处理验证工具

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proFRAME硬件 + SXIVE软件
- 捕获和回放车载摄像头视频
- 实时调整图像处理参数
- 帮助定位图像质量问题的根因
- 可对比不同ISP（图像信号处理器）效果

座舱传感技术成熟度全景

对IMS开发的综合启示

1. 传感器组合策略

优先级 传感器组合 覆盖功能 成本
🔴 必选 1×红外摄像头 + 1×60GHz雷达 DMS + CPD + 基础OMS 中
🟡 推荐 +织物压力传感 + UWB +OOP + 乘员分类 + 泊车辅助 中低
🟢 增强 +热成像 + 声学ECG +夜间行人 + 健康监测 高
⚪ 未来 +FR3 ISAC + AI代理 +6G融合 + 自然交互 待定

2. 成本优化路径

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# 从多传感器到少传感器策略
current_approach = {
    "座椅传感器": 4个压力传感器 × $3 = $12,
    "安全带传感器": 2个 × $2 = $4,
    "DMS摄像头": 1 × $15 = $15,
    "CPD雷达": 1 × $15 = $15,
    "总计": "$46"
}

aptiv_approach = {
    "DMS/OMS摄像头": 1 × $15 = $15,  # 替代座椅传感器
    "CPD雷达": 1 × $15 = $15,
    "织物压力传感": 1 × $6 = $6,  # Brighter Signals方案
    "总计": "$36",  # 节省22%
    "savings": "通过摄像头+织物替代多个离散传感器"
}

future_approach = {
    "多模态摄像头": 1 × $20 = $20,  # RGB+IR+热成像三合一
    "UWB复用感知": 0 (已有钥匙系统),
    "60GHz雷达": 1 × $12 = $12,
    "织物压力传感": 1 × $6 = $6,
    "总计": "$38",
    "advantage": "减少线束和ECU数量"
}

3. Euro NCAP 2026对应关系

Euro NCAP功能 展会对应方案 成熟度
疲劳检测 Smart Eye + rPPG 量产
分心检测 Smart Eye “lizard”测试 量产
CPD Deep-In-Sight+Murata / UWB 量产/验证
OOP异常姿态 Brighter Signals织物 / Aptiv摄像头 验证中
安全带误用 Brighter Signals织物 / Aptiv摄像头 验证中
乘员分类 Brighter Signals / Aptiv / STMicro 量产

4. 关键判断

  1. 摄像头替代离散传感器是明确趋势 — Aptiv方案可降40%座椅传感器成本
  2. 织物传感是OOP检测的低成本新方案 — Brighter Signals已进入10个量产验证
  3. 热成像正在从奢侈品走向大众 — Edge Foundry解决的是制造工艺而非设计
  4. UWB复用是零增量成本感知 — Calterah Dubhe芯片同时做钥匙+感知
  5. rFpro仿真是DMS验证必要工具 — “lizard movement”和雷达”invisi-bits”测试
  6. AI座舱代理是下一代交互方向 — 注视+语音融合，Smart Eye已布局

测试场景：基于展会的IMS验证清单

IC-01 摄像头+雷达融合CPD测试

参考： Deep-In-Sight + Murata演示

测试步骤：

  1. 成人正常坐于后排，摄像头识别 → 通过
  2. 用毯子遮挡成人，摄像头失效 → 雷达检测呼吸 → 通过
  3. 前排座椅遮挡后排，摄像头失效 → 雷达检测呼吸 → 通过
  4. 空座+放置衣物，摄像头识别非人体 → 雷达无呼吸 → 不误报

判定条件：

场景 检测要求 误报要求
正常坐人 ≤3s检测到 N/A
毯子遮挡 ≤5s切换雷达检测 N/A
空座+衣物 N/A 不触发CPD警告

IC-02 织物压力OOP检测

参考： Brighter Signals演示

测试步骤：

  1. 成人正常坐姿 → 压力分布均匀 → 分类”adult normal”
  2. 成人前倾（头接近仪表板） → 压力重心前移 → 触发OOP警告
  3. 儿童坐于成人腿上 → 压力分布异常 → 分类”unsafe position”
  4. 儿童安全座椅安装 → 压力分布特征 → 分类”child seat”

判定条件：

场景 分类结果 警告
正常坐姿 adult normal 无
前倾 adult leaning forward OOP一级
儿童在腿上 unsafe position OOP二级
儿童座椅 child seat installed 无

结论

InCabin Europe 2026展示了座舱传感从”单点检测”向”多感官融合”的演进。关键趋势：

  1. 传感器减法 — 摄像头+织物替代多个离散传感器
  2. 功能加法 — UWB钥匙兼做感知，雷达兼做CPD+健康
  3. 成本下降 — 织物传感50%成本，热成像量产化降价
  4. AI深化 — 从检测到交互（Smart Eye注视即输入）
  5. 验证闭环 — rFpro仿真+Solectrix调试验证

对IMS的优先行动：

  • 立即评估Brighter Signals织物传感方案用于OOP检测
  • 跟进Aptiv摄像头替代座椅传感器的量产进展
  • 复现rFpro的”lizard movement”测试场景用于分心检测验证
  • 评估UWB复用感知的可行性（已有UWB钥匙系统）

来源：gadget.co.za InCabin Europe 2026展会报道