Lynred CAPT640:欧洲首款车载级热成像传感器——ADAS夜视和座舱感知的新维度

产品信息

项目 内容
产品 Lynred CAPT640
类型 微测辐射热计(Microbolometer)热成像传感器
发布 2026年9月21日,AutoSens Barcelona 2026
公司 Lynred(欧洲红外成像领导者,法国Grenoble)
认证 IATF 16949 + AEC-Q100 Grade 3
研发合作 CEA-Leti
投资 1亿+欧元扩产Grenoble工厂

核心规格

参数 CAPT640规格 说明
分辨率 640×480 (VGA) 热成像车载级分辨率
像素间距 12μm 业界领先小像素
动态范围 宽动态 适应温差大场景
NETD 高热灵敏度 精确温差检测
封装 Bare die(裸芯片) 大批量制造集成
工作温度 -40°C ~ +85°C AEC-Q100 Grade 3
安装位置 前格栅/挡风玻璃/车顶 灵活安装
认证 IATF 16949 + AEC-Q100 双重车载认证
能效 低功耗 微测辐射热计被动工作

技术原理:微测辐射热计

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class Microbolometer:
"""
微测辐射热计工作原理

核心物理原理:
- 所有物体都发射红外辐射(热辐射)
- 温度越高,辐射越强
- 微测辐射热计吸收红外辐射→温度变化→电阻变化→电信号

CAPT640优势:
- 12μm像素→更高分辨率→更小封装
- 被动式工作→无需红外补光→超低功耗
- 不受光照影响→全天候工作
"""

def __init__(self):
self.pixel_pitch = 12e-6 # 12μm
self.resolution = (640, 480)
self.operating_temp = (-40, 85) # Celsius
self.certifications = ["IATF 16949", "AEC-Q100 Grade 3"]

def detect_targets(self, thermal_image):
"""
热成像检测目标

应用场景:
1. 夜间行人检测(体温37°C vs 环境)
2. 动物检测(夜间驾驶)
3. 车辆检测(发动机/轮胎/排气热特征)
4. VRU检测(弱势道路用户)
"""
targets = []

# 热特征检测
pedestrians = self.detect_warm_objects(thermal_image,
temp_range=(30, 40), # 行人体温范围
min_pixels=50 # 最小检测尺寸
)

vehicles = self.detect_warm_objects(thermal_image,
temp_range=(60, 200), # 车辆热特征
min_pixels=200
)

animals = self.detect_warm_objects(thermal_image,
temp_range=(25, 40),
min_pixels=20 # 小动物
)

return {"pedestrians": pedestrians,
"vehicles": vehicles,
"animals": animals}

应用场景

1. ADAS夜视系统

场景 可见光摄像头 热成像CAPT640 融合价值
夜间行人 ❌ 不可见 ✅ 热特征清晰 夜间AEB
暴雨 严重退化 ✅ 不受影响 全天候感知
浓雾 ❌ 不可见 ✅ 穿透雾气 安全天候
对向眩光 ❌ 过曝 ✅ 不受影响 夜间会车
动物横穿 ❌ 不可见 ✅ 热特征检测 高速公路安全

2. 座舱内感知补充

3. 法规对标

法规 CAPT640覆盖 状态
FMVSS 127 (US) 夜视AEB辅助 ✅
Euro NCAP AEB VRU 夜间行人检测 ✅
Euro NCAP CPD 座舱内热检测 ✅ 补充
UNECE R152 AEB合规 ✅
GB (中国) 国标合规 ✅

与其他热成像方案对比

产品 分辨率 像素间距 车载认证 封装 供应商地区
Lynred CAPT640 640×480 12μm IATF16949+AEC-Q100 Bare die 欧洲
FLIR Boson 640×512 12μm 部分 模块 美国
InfiRay AT64 640×480 12μm 部分 模块 中国
ULIS Pico1024 1024×768 17μm 部分 模块 欧洲(已被Lynred收购)

Lynred竞争优势

  1. 唯一双重车载认证:IATF 16949 + AEC-Q100 Grade 3
  2. Bare die封装:非模块级,适合大规模产线集成
  3. 1亿欧元扩产:为大规模量产准备
  4. PPAP合规:满足汽车行业生产件批准流程
  5. 3000+组件验证:通过30+项极端条件测试

市场与量产

投资规模

项目 金额/规模
Grenoble工厂扩建 1亿+欧元
洁净室扩建 翻倍产能
目标 满足车企大规模量产需求
时间 2026-2028产能爬坡

供应链定位

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热成像供应链:
CEA-Leti(研发)→ Lynred(芯片制造,bare die)→ Tier 1(模块集成)→ OEM(整车安装)

已有合作

  • 与多家车企和Tier 1供应商正在进行项目合作(未公开名单)
  • AutoSens Barcelona 2026首次公开展示

IMS开发启示

1. 热成像在座舱内的应用价值

应用 现有方案局限 CAPT640热成像优势
CPD儿童检测 60GHz雷达可穿透但分辨率有限 热特征精确检测+位置定位
OOP乘员姿态 摄像头在暗光下失效 全天候热成像姿态检测
生命体征 雷达可检测呼吸但需要微动 呼吸温度变化直接检测
乘员分类 压力传感器+摄像头 热特征+体型辅助分类
座舱温度管理 分立温度传感器 全场温度分布图

2. 传感器融合架构

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class ThermalFusionArchitecture:
"""
CAPT640热成像+现有传感器融合架构

互补关系:
- RGB-IR摄像头:面部/表情/视线 → DMS
- 60GHz雷达:穿透遮挡/距离 → CPD
- CAPT640热成像:全天候/热特征 → ADAS+CPD补充
"""

sensors = {
"rgb_ir": {"role": "DMS面部/视线", "condition": "可见光环境"},
"radar_60ghz": {"role": "CPD/生命体征", "condition": "全天候"},
"thermal_capt640": {"role": "ADAS夜视/CPD补充", "condition": "全天候"},
"pressure": {"role": "乘员分类/体重", "condition": "全天候"}
}

# 融合策略
fusion_matrix = {
"night_cpd": "thermal + radar", # 夜间CPD
"night_aeb": "thermal + radar", # 夜间AEB
"day_dms": "rgb_ir + thermal", # 白天DMS增强
"all_weather": "thermal + radar + rgb_ir" # 全天候全功能
}

3. 部署BOM分析

传感器 BOM成本 功能贡献
RGB-IR (OV OX05B) $8-12 DMS面部/视线
60GHz雷达 (TI) $10-15 CPD/雷达感知
CAPT640热成像 $30-50 夜视AEB/CPD补充
压力阵列 $20-30 乘员分类
总BOM $68-107 全模态覆盖

4. 优先级建议

优先级 应用 价值 难度
🔴 P0 ADAS夜视AEB 法规驱动 ★★★
🟡 P1 夜间CPD增强 Euro NCAP ★★
🟡 P1 全天候OOP 精度提升 ★★★
🟢 P2 生命体征检测 差异化 ★★★
🟢 P2 座舱温度管理 舒适性 ★

总结

Lynred CAPT640作为欧洲首款车载级热成像传感器,填补了热成像在汽车量产中的认证和封装空白。其640×480 VGA分辨率、12μm像素间距、IATF 16949+AEC-Q100双重认证、bare die封装形式,使其成为首个真正可量产的车载热成像方案。

对IMS的核心启示:热成像不应仅被视为ADAS夜视传感器,在座舱内CPD/OOP/生命体征检测中同样具有独特价值。将CAPT640纳入多模态传感器融合架构,可实现全天候、全光照条件下的座舱安全感知,为Euro NCAP 2026+的更严格要求提供技术储备。