Lynred CAPT640:欧洲首款车载级热成像传感器——ADAS夜视和座舱感知的新维度 产品信息
项目
内容
产品
Lynred CAPT640
类型
微测辐射热计(Microbolometer)热成像传感器
发布
2026年9月21日,AutoSens Barcelona 2026
公司
Lynred(欧洲红外成像领导者,法国Grenoble)
认证
IATF 16949 + AEC-Q100 Grade 3
研发合作
CEA-Leti
投资
1亿+欧元扩产Grenoble工厂
核心规格
参数
CAPT640规格
说明
分辨率
640×480 (VGA)
热成像车载级分辨率
像素间距
12μm
业界领先小像素
动态范围
宽动态
适应温差大场景
NETD
高热灵敏度
精确温差检测
封装
Bare die(裸芯片)
大批量制造集成
工作温度
-40°C ~ +85°C
AEC-Q100 Grade 3
安装位置
前格栅/挡风玻璃/车顶
灵活安装
认证
IATF 16949 + AEC-Q100
双重车载认证
能效
低功耗
微测辐射热计被动工作
技术原理:微测辐射热计 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 class Microbolometer : """ 微测辐射热计工作原理 核心物理原理: - 所有物体都发射红外辐射(热辐射) - 温度越高,辐射越强 - 微测辐射热计吸收红外辐射→温度变化→电阻变化→电信号 CAPT640优势: - 12μm像素→更高分辨率→更小封装 - 被动式工作→无需红外补光→超低功耗 - 不受光照影响→全天候工作 """ def __init__ (self ): self .pixel_pitch = 12e-6 self .resolution = (640 , 480 ) self .operating_temp = (-40 , 85 ) self .certifications = ["IATF 16949" , "AEC-Q100 Grade 3" ] def detect_targets (self, thermal_image ): """ 热成像检测目标 应用场景: 1. 夜间行人检测(体温37°C vs 环境) 2. 动物检测(夜间驾驶) 3. 车辆检测(发动机/轮胎/排气热特征) 4. VRU检测(弱势道路用户) """ targets = [] pedestrians = self .detect_warm_objects(thermal_image, temp_range=(30 , 40 ), min_pixels=50 ) vehicles = self .detect_warm_objects(thermal_image, temp_range=(60 , 200 ), min_pixels=200 ) animals = self .detect_warm_objects(thermal_image, temp_range=(25 , 40 ), min_pixels=20 ) return {"pedestrians" : pedestrians, "vehicles" : vehicles, "animals" : animals}
应用场景 1. ADAS夜视系统
场景
可见光摄像头
热成像CAPT640
融合价值
夜间行人
❌ 不可见
✅ 热特征清晰
夜间AEB
暴雨
严重退化
✅ 不受影响
全天候感知
浓雾
❌ 不可见
✅ 穿透雾气
安全天候
对向眩光
❌ 过曝
✅ 不受影响
夜间会车
动物横穿
❌ 不可见
✅ 热特征检测
高速公路安全
2. 座舱内感知补充
graph TD
A[CAPT640 热成像<br/>640×480 12μm] --> B[座舱内应用]
B --> C[乘员检测<br/>热特征穿透遮挡]
B --> D[CPD儿童检测<br/>毯子下儿童体温检测]
B --> E[生命体征<br/>呼吸温度变化]
B --> F[座舱温度分布<br/>空调优化]
style A fill:#e1f5fe
style C fill:#e8f5e9
3. 法规对标
法规
CAPT640覆盖
状态
FMVSS 127 (US)
夜视AEB辅助
✅
Euro NCAP AEB VRU
夜间行人检测
✅
Euro NCAP CPD
座舱内热检测
✅ 补充
UNECE R152
AEB合规
✅
GB (中国)
国标合规
✅
与其他热成像方案对比
产品
分辨率
像素间距
车载认证
封装
供应商地区
Lynred CAPT640
640×480
12μm
IATF16949+AEC-Q100
Bare die
欧洲
FLIR Boson
640×512
12μm
部分
模块
美国
InfiRay AT64
640×480
12μm
部分
模块
中国
ULIS Pico1024
1024×768
17μm
部分
模块
欧洲(已被Lynred收购)
Lynred竞争优势
唯一双重车载认证 :IATF 16949 + AEC-Q100 Grade 3
Bare die封装 :非模块级,适合大规模产线集成
1亿欧元扩产 :为大规模量产准备
PPAP合规 :满足汽车行业生产件批准流程
3000+组件验证 :通过30+项极端条件测试
市场与量产 投资规模
项目
金额/规模
Grenoble工厂扩建
1亿+欧元
洁净室扩建
翻倍产能
目标
满足车企大规模量产需求
时间
2026-2028产能爬坡
供应链定位 1 2 热成像供应链: CEA-Leti(研发)→ Lynred(芯片制造,bare die)→ Tier 1(模块集成)→ OEM(整车安装)
已有合作
与多家车企和Tier 1供应商正在进行项目合作(未公开名单)
AutoSens Barcelona 2026首次公开展示
IMS开发启示 1. 热成像在座舱内的应用价值
应用
现有方案局限
CAPT640热成像优势
CPD儿童检测
60GHz雷达可穿透但分辨率有限
热特征精确检测+位置定位
OOP乘员姿态
摄像头在暗光下失效
全天候热成像姿态检测
生命体征
雷达可检测呼吸但需要微动
呼吸温度变化直接检测
乘员分类
压力传感器+摄像头
热特征+体型辅助分类
座舱温度管理
分立温度传感器
全场温度分布图
2. 传感器融合架构 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 class ThermalFusionArchitecture : """ CAPT640热成像+现有传感器融合架构 互补关系: - RGB-IR摄像头:面部/表情/视线 → DMS - 60GHz雷达:穿透遮挡/距离 → CPD - CAPT640热成像:全天候/热特征 → ADAS+CPD补充 """ sensors = { "rgb_ir" : {"role" : "DMS面部/视线" , "condition" : "可见光环境" }, "radar_60ghz" : {"role" : "CPD/生命体征" , "condition" : "全天候" }, "thermal_capt640" : {"role" : "ADAS夜视/CPD补充" , "condition" : "全天候" }, "pressure" : {"role" : "乘员分类/体重" , "condition" : "全天候" } } fusion_matrix = { "night_cpd" : "thermal + radar" , "night_aeb" : "thermal + radar" , "day_dms" : "rgb_ir + thermal" , "all_weather" : "thermal + radar + rgb_ir" }
3. 部署BOM分析
传感器
BOM成本
功能贡献
RGB-IR (OV OX05B)
$8-12
DMS面部/视线
60GHz雷达 (TI)
$10-15
CPD/雷达感知
CAPT640热成像
$30-50
夜视AEB/CPD补充
压力阵列
$20-30
乘员分类
总BOM
$68-107
全模态覆盖
4. 优先级建议
优先级
应用
价值
难度
🔴 P0
ADAS夜视AEB
法规驱动
★★★
🟡 P1
夜间CPD增强
Euro NCAP
★★
🟡 P1
全天候OOP
精度提升
★★★
🟢 P2
生命体征检测
差异化
★★★
🟢 P2
座舱温度管理
舒适性
★
总结 Lynred CAPT640作为欧洲首款车载级热成像传感器,填补了热成像在汽车量产中的认证和封装空白。其640×480 VGA分辨率、12μm像素间距、IATF 16949+AEC-Q100双重认证、bare die封装形式,使其成为首个真正可量产的车载热成像方案。
对IMS的核心启示 :热成像不应仅被视为ADAS夜视传感器,在座舱内CPD/OOP/生命体征检测中同样具有独特价值。将CAPT640纳入多模态传感器融合架构,可实现全天候、全光照条件下的座舱安全感知,为Euro NCAP 2026+的更严格要求提供技术储备。