Axera M57 + Aptiv:国产 ADAS 芯片出海欧洲的标杆案例
Axera M57 + Aptiv:国产 ADAS 芯片出海欧洲的标杆案例
满足 Euro NCAP 2026 五星评级的中国方案
合作信息
- 合作方: Axera(爱芯元智,HKEX: 0600)+ Aptiv(安波福)
- 发布日期: 2026年9月25日
- 量产状态: 已量产交付,面向欧洲出口车型
- 新闻来源: https://en.antaranews.com/news/432853/axera-and-aptiv-bring-m57-powered-driver-assistance-to-europe-bound-vehicles
核心参数
| 参数 | Axera M57 |
|---|---|
| 算力 | 10 TOPS (NPU) |
| 功耗 | <3.5W @ 125°C |
| 安全认证 | AEC-Q100 Grade 2, ISO 26262 ASIL-B, ISO/SAE 21434 |
| 集成度 | SoC + MCU(单芯片方案) |
| 架构支持 | BEV + Transformer 原生支持 |
| OS | Wind River Kaiwu RTOS |
| 应用 | 前视 ADAS / 域控 / 舱内感知 |
| 设计产能 | 多家 OEM 设计导入 |
方案架构
graph TD
A[M57 SoC + MCU] --> B[8MP 120° HDR 摄像头]
A --> C[前视 ADAS 算法]
A --> D[Wind River Kaiwu RTOS]
B --> E[视觉感知]
C --> E
D --> F[实时调度]
E --> G[Euro NCAP 2026 五星]
F --> G
G --> H[欧洲出口合规]
subgraph 成本优势
I1[硬件尺寸 -20%]
I2[功耗 -20%]
I3[单芯片集成 MCU]
end
H --> I1
H --> I2
H --> I3
M57 竞品对比
| 芯片 | 厂商 | 算力 | 功耗 | 安全等级 | 量产状态 |
|---|---|---|---|---|---|
| M57 | Axera | 10 TOPS | 3.5W | ASIL-B | ✅ 量产 |
| QCS8255 | Qualcomm | 26 TOPS | ~5W | ASIL-B | ✅ 量产 |
| TDA4VM | TI | 8 TOPS | 5W | ASIL-B | ✅ 量产 |
| Orin | NVIDIA | 254 TOPS | 60W | ASIL-D | ✅ 量产 |
| Versal | AMD | 16 TOPS | 8W | ASIL-D | ⚠️ 推广中 |
M57 的差异化优势
1 | """ |
运行结果
1 | === ADAS 芯片能效比对比 === |
Euro NCAP 2026 合规
1 | """ |
对 IMS 开发的启示
1. 国产芯片已满足欧洲标准
M57 + Aptiv 方案证明国产汽车芯片已具备满足 Euro NCAP 2026 五星评级的能力。这对 IMS 的意义:
- 芯片选型不必局限于海外厂商
- 国产芯片成本优势显著(M57 ~150元 vs QCS8255 ~300元)
- 供应链自主可控
2. M57 在 DMS 场景的应用
M57 不仅用于前视 ADAS,还支持舱内感知系统:
| 应用 | 算力需求 | M57 支持 |
|---|---|---|
| 前视 ADAS | 6-8 TOPS | ✅ 10 TOPS |
| DMS 视觉 | 1-2 TOPS | ✅ 剩余算力 |
| OMS 乘员监测 | 1-2 TOPS | ✅ 剩余算力 |
| BEV+Transformer | 8-10 TOPS | ✅ 原生支持 |
3. 芯片选型建议
| 场景 | 推荐芯片 | 理由 |
|---|---|---|
| L2 ADAS + DMS 一体化 | Axera M57 | 10 TOPS + MCU + 3.5W |
| L2+ 域控(多摄) | Qualcomm QCS8255 | 26 TOPS,多摄支持 |
| L3 自动驾驶 | NVIDIA Orin | 254 TOPS,高算力 |
| DMS 专用 | Axera M57 | 低功耗,成本优 |
| CPD 雷达处理 | TI IWR6843 | 嵌入式 DSP |
4. 出海合规策略
graph LR
A[中国 OEM 出海] --> B{目标市场}
B -->|欧洲| C[Euro NCAP 2026]
B -->|中国| D[GB 47955/44721]
C --> E[M57 + Aptiv 方案]
D --> E
E --> F[双区域合规]
F --> G[中国研发 + 欧洲调优]
结论
Axera M57 + Aptiv 合作是中国汽车芯片出海的标杆案例。M57 以 10 TOPS / 3.5W / 150元 的组合,在能效比和成本上具有显著优势,同时满足 Euro NCAP 2026 五星评级和中国 GB 47955-2026 强制标准。
对 IMS 开发的建议:立即评估 M57 作为 DMS/ADAS 一体化芯片的可行性,利用其成本和功耗优势实现快速量产。
参考链接:
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