AutoSens Europe 2026 技术前瞻:12 家厂商座舱感知创新汇总——IMS 供应链全景
来源:AutoSens Europe 2026 官方预览,9月22-24日 巴塞罗那
参展厂商:Aptiv, indie, Infineon, OMNIVISION, rFpro, Smart Eye, SmartSens, Solectrix, Sylux, Ubicept, Valens
IMS 相关性:⭐⭐⭐⭐⭐(供应链选型全景视图)
活动信息
12 家厂商技术汇总
1. Aptiv — AI/ML 内部感知平台
| 展示内容 |
技术亮点 |
IMS 相关性 |
| AI/ML 内部感知 |
深度理解座舱状态 |
⭐⭐⭐⭐ |
| 未来体验 |
个性化智能响应 |
⭐⭐⭐ |
关键信息:Aptiv 强调从”满足安全要求”升级到”理解乘员、预判需求、智能响应”。
2. Valens — VA7000 MIPI A-PHY 芯片
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| 精确时间同步 |
嵌入式 PWM,无需外部电路 |
⭐⭐⭐ |
| A-PHY 互操作 |
4 家 SerDes 厂商互通(含 Sony IMX828) |
⭐⭐⭐ |
| 座舱 UTP 方案 |
5MP RGB-IR 摄像头 over 低成本 UTP 线缆 |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
关键信息:Valens 是唯一支持低成本 UTP(非屏蔽双绞线)传输多千兆数据的 SerDes 厂商,大幅降低座舱布线成本。
3. Ubicept — 低光极端动态范围视觉
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| 低光成像 |
基于 AUMOVIO Far Sensing 摄像头 |
⭐⭐⭐⭐ |
| 极端 HDR |
同时处理极暗和极亮区域 |
⭐⭐⭐⭐ |
关键信息:Ubicept 处理技术解决传统摄像头在隧道出入口、夜间会车等极端光照下的可靠性问题。
4. Sylux — 红外感知超越可见光
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| 红外感知 |
CDAT™ AI 软件:分类+测距+动作+跟踪 |
⭐⭐⭐⭐ |
| 全天候 |
雨/雾/烟/脏 windshield/逆光 |
⭐⭐⭐⭐ |
关键信息:Sylux 的 CDAT™(Classification, Distance, Action, Tracking)软件将红外摄像头从”能看到”升级到”能理解”。
5. SmartSens — 集成前视+DMS 方案
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| 8.3MP 前视 |
SC860AT 车规 CMOS 传感器 |
⭐⭐⭐ |
| 2.3MP DMS |
SC233AT 传感器+ISP 二合一 |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
| M2 SoC |
FlyingMatrix™ NPU + FlyingSight™ AI-ISP |
⭐⭐⭐⭐ |
| 车规认证 |
AEC-Q100 Grade 2, ASIL-B/D |
⭐⭐⭐⭐ |
关键信息:SmartSens 将前视 ADAS 和 DMS 集成到一颗 SoC(M2),含 NPU 和 AI-ISP,支持 L2 ADAS + 座舱感知。
6. Solectrix — 相机开发工具链
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| SXIVE |
快速传感器原型评估系统 |
⭐⭐⭐ |
| proFRAME |
模块化帧抓取器,支持 GMSL/FPD-Link/A-PHY/ASA-ML/GVIF |
⭐⭐⭐ |
关键信息:支持所有主流 SerDes 标准,加速摄像头选型评估。
7. rFpro — 座舱仿真
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| in-cabin 仿真 |
ADAS/AV 仿真环境 |
⭐⭐⭐⭐ |
8. Smart Eye — 驾驶员感知
| 展示 |
技术 |
IMS 相关性 |
| DMS 算法 |
视线追踪+疲劳检测 |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
9-12. 其他厂商
| 厂商 |
技术方向 |
IMS 相关性 |
| indie |
信号处理芯片 |
⭐⭐⭐ |
| Infineon |
传感器+功率 |
⭐⭐⭐⭐ |
| OMNIVISION |
CMOS 传感器 |
⭐⭐⭐⭐ |
| onsemi |
ADAS 成像创新 |
⭐⭐⭐⭐ |
供应链选型矩阵
摄像头传感器
| 厂商 |
型号 |
分辨率 |
特色 |
IMS 位置 |
| OMNIVISION |
OV2311 |
2MP |
RGB-IR, 全局快门 |
DMS 主流 |
| SmartSens |
SC233AT |
2.3MP |
传感器+ISP 二合一 |
DMS 集成 |
| SmartSens |
SC860AT |
8.3MP |
高性能前视 |
前视 ADAS |
| Sony |
IMX828 |
— |
集成 A-PHY |
SerDes 互操作 |
传输方案
| 厂商 |
标准 |
线缆 |
成本 |
IMS 适用 |
| Valens |
MIPI A-PHY |
UTP(非屏蔽) |
💰 低 |
✅ 座舱 |
| TI |
FPD-Link |
STP |
💰💰 中 |
✅ 标准 |
| Maxim |
GMSL |
STP |
💰💰 中 |
✅ 标准 |
| Valens |
A-PHY |
STP |
💰💰 中 |
长距离 |
处理器
| 厂商 |
SoC |
NPU |
车规 |
IMS 适用 |
| SmartSens/Flyingchip |
M2 |
FlyingMatrix™ |
ASIL-B/D |
✅ 集成方案 |
| Qualcomm |
QCS8255 |
Hexagon |
ASIL-B |
✅ 主流 |
| TI |
TDA4VM |
C7x DSP |
ASIL-B/D |
✅ 备选 |
关键趋势分析
graph TD
A[AutoSens 2026 趋势] --> B[1. 低成本座舱布线]
A --> C[2. 红外全天候感知]
A --> D[3. 前视+DMS 集成 SoC]
A --> E[4. 多 SerDes 互操作]
A --> F[5. 低光极端 HDR]
B --> G[Valens UTP 方案<br/>5MP over 非屏蔽线]
C --> H[Sylux CDAT™<br/>雨/雾/烟/脏 windshield]
D --> I[SmartSens M2<br/>8.3MP+2.3MP+NPU+ISP]
E --> J[Valens 4 厂商互操作<br/>Sony IMX828+A-PHY]
F --> K[Ubicept<br/>隧道/夜间会车]
IMS 开发启示
1. 供应链选型建议
| 组件 |
首选 |
备选 |
成本优化 |
| DMS 摄像头 |
OMNIVISION OV2311 |
SmartSens SC233AT |
— |
| SerDes |
Valens A-PHY (UTP) |
TI FPD-Link |
UTP 成本最低 |
| 处理器 |
QCS8255 |
SmartSens M2 |
M2 集成度更高 |
| 红外 |
Sylux CDAT™ |
— |
全天候补充 |
| 仿真 |
rFpro |
NVIDIA Omniverse |
互补 |
2. 值得关注的创新
| 创新 |
厂商 |
对 IMS 的价值 |
优先级 |
| UTP 低成本座舱布线 |
Valens |
降低线束成本 50%+ |
🔴 高 |
| 传感器+ISP 二合一 |
SmartSens |
减少 PCB 面积和功耗 |
🟡 中 |
| 红外 CDAT™ |
Sylux |
全天候 DMS 补充 |
🟡 中 |
| 极端 HDR |
Ubicept |
隧道/会车可靠性 |
🔴 高 |
| 多 SerDes 互操作 |
Valens |
避免 vendor lock-in |
🟡 中 |
总结
AutoSens Europe 2026 展示了座舱感知供应链的三大趋势:
- 成本降低:UTP 布线、传感器+ISP 集成
- 可靠性提升:红外全天候、极端 HDR
- 标准化:多 SerDes 互操作打破 vendor lock-in
对 IMS 的直接建议:关注 Valens A-PHY UTP 方案(可降低座舱布线成本 50%+),评估 SmartSens M2 SoC 作为 QCS8255 的替代方案(集成度更高),跟踪 Sylux 红外方案作为 DMS 全天候补充。
活动链接:https://auto-sens.com/blog/cutting-edge-technologies-on-display/
日期:2026年9月22-24日
地点:巴塞罗那,西班牙