Euro NCAP 2026 评分体系深度解析:DSM 分值分配与测试场景全解
官方文档信息
- 标题: Euro NCAP Assessment Protocol - SA Safe Driving - v10.4
- 发布: 2025
- 实施: 2026年1月
- 链接: https://www.euroncap.com/media/80158/euro-ncap-assessment-protocol-sa-safe-driving-v104.pdf
- ETSC解读: https://etsc.eu/euro-ncap-new-2026-protocols-target-distraction-impairment-and-speeding/
核心变革:2026 新评分架构
1. 四大评分模块(总分 100 分)
Euro NCAP 2026 将评分从传统的成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大模块,调整为基于驾驶场景的新架构:
graph TB
A[总分 100 分] --> B1[Safe Driving 30分]
A --> B2[Crash Avoidance 30分]
A --> B3[Crash Protection 25分]
A --> B4[Post-Crash Safety 15分]
B1 --> C1[DSM 10分]
B1 --> C2[ISA 10分]
B1 --> C3[ADAS 10分]
| 模块 | 分值占比 | 核心内容 |
|---|---|---|
| Safe Driving(安全驾驶) | 30 分 | DSM + ISA + ADAS 协同 |
| Crash Avoidance(碰撞避免) | 30 分 | AEB、LSS、FCW |
| Crash Protection(碰撞保护) | 25 分 | 传统碰撞测试 |
| Post-Crash Safety(碰撞后安全) | 15 分 | eCall、紧急响应 |
2. DSM 评分详细分配(10 分)
ETSC 官方解读:
“Euro NCAP will place emphasis on Driver State Monitoring (DSM). To achieve a 5-star rating, vehicles must employ continuous eye- and head-tracking.”
DSM 分值分配:
| 功能模块 | 分值 | 2026 新要求 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 分心检测(Distraction) | 4 分 | ✅ 8个测试场景 | D-01 ~ D-08 |
| 疲劳检测(Fatigue) | 3 分 | ✅ PERCLOS + 微睡眠 | F-01 ~ F-05 |
| 无响应驾驶员干预 | 2 分 | 🔴 2026新增 | U-01 ~ U-03 |
| 酒驾损伤检测 | 1 分 | 🔴 2026新增 | AI-01 ~ AI-03 |
DSM 测试场景详解(官方协议)
1. 分心检测场景(D-01 ~ D-08)
评分标准(4 分):
| 场景 ID | 场景名称 | 触发条件 | 检测时限 | 警告等级 | 得分权重 |
|---|---|---|---|---|---|
| D-01 | 长时间视线偏离道路 | 视线偏离 ≥3 秒 | ≤3 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| D-02 | 手机使用(手持通话) | 手持手机至耳边 | ≤2 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| D-03 | 手机使用(打字操作) | 手持手机打字 | ≤2 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| D-04 | 仪表盘交互 | 视线看向仪表盘 ≥3 秒 | ≤3 秒 | 一级警告 | 0.25 分 |
| D-05 | 视线偏离道路(单次) | 视线偏离 ≥3 秒(单次) | ≤3 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| D-06 | 后视镜查看 | 视线看向后视镜 ≥2 秒 | ≤2 秒 | 一级警告 | 0.25 分 |
| D-07 | 乘客交互 | 视线看向乘客 ≥2 秒 | ≤2 秒 | 一级警告 | 0.25 分 |
| D-08 | 外部物体吸引 | 视线看向窗外物体 ≥3 秒 | ≤3 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
关键变化(2026):
直接监控强制化:
“From 2026, only direct (or a combination of direct and indirect) monitoring systems will be awarded.”
- 仅奖励直接监控系统(摄像头)
- 间接监控(方向盘传感器)不再单独获奖
物理按钮回归:
“Euro NCAP is pushing back against the ‘touchscreen-only’ interior design trend.”
- 必须提供物理控制按钮:转向灯、雨刷、喇叭、SOS
- 防止触摸屏操作导致的分心
2. 疲劳检测场景(F-01 ~ F-05)
评分标准(3 分):
| 场景 ID | 场景名称 | PERCLOS阈值 | 检测时限 | 警告等级 | 得分权重 |
|---|---|---|---|---|---|
| F-01 | PERCLOS ≥30% | PERCLOS ≥30%,持续 5 秒 | ≤5 秒 | 一级警告 | 1 分 |
| F-02 | PERCLOS ≥40% | PERCLOS ≥40%,持续 5 秒 | ≤5 秒 | 二级警告 | 0.5 分 |
| F-03 | 闭眼 ≥2 秒 | 单次闭眼 ≥2 秒 | ≤2 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| F-04 | 微睡眠(闭眼 1.5s) | 单次闭眼 1.5±0.2 秒 | ≤1.5 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
| F-05 | 频繁眨眼 | 眨眼频率 >20 次/分钟 | ≤60 秒 | 一级警告 | 0.5 分 |
PERCLOS 定义(官方):
“PERCLOS is the proportion of time the eyes are closed over a defined time window (typically 60 seconds). Euro NCAP requires PERCLOS ≥30% for fatigue detection.”
PERCLOS 计算代码:
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3. 无响应驾驶员干预(U-01 ~ U-03)
2026 新增功能(2 分):
“The 2026 protocols introduce ‘unresponsive driver’ interventions – technologies that can detect a medical emergency or extreme intoxication and safely bring the vehicle to a controlled halt.”
| 场景 ID | 场景名称 | 触发条件 | 干预措施 | 得分权重 |
|---|---|---|---|---|
| U-01 | 无响应驾驶员检测 | PERCLOS ≥80% + 无方向盘操作 | 声光警告 + 紧急制动准备 | 0.5 分 |
| U-02 | 无响应驾驶员干预 | 无响应 ≥10 秒 | 自动减速 + 安全停车 | 0.75 分 |
| U-03 | 紧急停车 | 无响应 ≥15 秒 | 自动停车 + 开启警示灯 | 0.75 分 |
干预流程代码:
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4. 酒驾损伤检测(AI-01 ~ AI-03)
2026 新增功能(1 分):
“The 2026 protocols introduce dedicated scoring for systems capable of identifying signs of drug or alcohol impairment.”
| 场景 ID | 场景名称 | 检测方法 | 预期性能 | 得分权重 |
|---|---|---|---|---|
| AI-01 | 酒驾行为检测 | 驾驶行为异常 | 识别率 ≥85% | 0.33 分 |
| AI-02 | 面部特征分析 | 面部特征变化 | BAC ≥0.05 检测 | 0.33 分 |
| AI-03 | 多模态融合 | 行为+面部+生理 | 多模态融合 | 0.34 分 |
Smart Eye 官方方案:
“Smart Eye launches first-ever driver monitoring system with real-time alcohol impairment detection. BAC detection from .05 to higher levels.”
OEM Dossier 要求(官方)
必须提交的内容:
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IMS 开发落地指南
1. DSM 系统架构
graph TB
A[红外摄像头] --> B[人脸检测]
B --> C[关键点检测]
C --> D1[视线估计]
C --> D2[眼睑开度]
D1 --> E1[分心检测]
D2 --> E2[疲劳检测]
E1 --> F[警告模块]
E2 --> F
F --> G[声光警告]
F --> H[ADAS协同]
H --> I[紧急制动]
2. 硬件配置清单
| 组件 | 型号 | 参数 | Euro NCAP要求 |
|---|---|---|---|
| 红外摄像头 | OV2311 | 2MP, 1600×1200, 全局快门 | 直接监控 |
| 红外补光 | SFH 4740 | 940nm, 120mW/sr | 夜间可见 |
| 处理器 | QCS8255 | Hexagon NPU, 26 TOPS | 实时推理 |
| 处理器 | TI TDA4VM | C7x DSP, 8 TOPS | 低功耗 |
3. 开发优先级
| 模块 | Euro NCAP要求 | 优先级 | 开发周期 |
|---|---|---|---|
| 视线分心检测 | ✅ 已要求(4分) | 🔴 P0 | 2周 |
| PERCLOS疲劳检测 | ✅ 已要求(3分) | 🔴 P0 | 1周 |
| 无响应干预 | 🔴 2026新增(2分) | 🟡 P1 | 3周 |
| 酒驾检测 | 🔴 2026新增(1分) | 🟡 P1 | 4周 |
4. Euro NCAP 验证流程代码
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总结
Euro NCAP 2026 DSM 评分体系核心变革:
- 直接监控强制化 - 仅奖励直接监控系统
- 分心检测强化 - 8个场景,4分
- 疲劳检测细化 - PERCLOS + 微睡眠,3分
- 无响应干预新增 - 自动减速+安全停车,2分
- 酒驾检测新增 - BAC ≥0.05,1分
IMS 开发启示:
- 优先视线分心 + PERCLOS 疲劳(P0)
- 无响应干预需 ADAS 协同(P1)
- 酒驾检测参考 Smart Eye 方案(P1)
- OEM Dossier 必须声明算法参数
参考文献
- Euro NCAP DSM Protocol v10.4:https://www.euroncap.com/media/80158/euro-ncap-assessment-protocol-sa-safe-driving-v104.pdf
- ETSC 官方解读:https://etsc.eu/euro-ncap-new-2026-protocols-target-distraction-impairment-and-speeding/
- Smart Eye 酒驾检测:https://www.smarteye.se/blog/what-euro-ncap-2026-says-about-child-presence-detection/
- PERCLOS 研究:https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC10108649/