核心摘要 Euro NCAP 2026将安全带误用检测 列为评分项,包括安全带错误佩戴、未系安全带等场景。本文解析:YOLOv11在安全带检测中的应用、误用类型定义、检测算法流程、Euro NCAP测试场景,以及IMS开发中的部署方案。
安全带误用类型 Euro NCAP定义
类型编号
描述
检测难度
BM-01
未系安全带
低
BM-02
仅肩带
中
BM-03
仅腰带
中
BM-04
安全带扭曲
高
BM-05
安全带过松
高
BM-06
安全带在手臂下
中
BM-07
安全带在背后
中
视觉特征 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 BELT_MISUSE_FEATURES = { 'BM-01' : { 'name' : '未系安全带' , 'features' : ['无安全带线条' , '锁扣可见未插入' ], 'visual_cues' : ['belt_buckle_visible' , 'no_belt_across_chest' ] }, 'BM-02' : { 'name' : '仅肩带' , 'features' : ['肩带有' , '腰部无带' ], 'visual_cues' : ['belt_across_shoulder' , 'no_belt_at_waist' ] }, 'BM-06' : { 'name' : '安全带在手臂下' , 'features' : ['安全带未过肩' , '从腋下穿过' ], 'visual_cues' : ['belt_under_arm' , 'incorrect_angle' ] } }
YOLOv11检测算法 模型架构 graph LR
A[输入图像] --> B[Backbone<br/>CSPDarknet]
B --> C[Neck<br/>PAN-FPN]
C --> D[检测头]
D --> E1[安全带检测]
D --> E2[人体关键点]
D --> E3[误用分类]
E1 --> F[融合判断]
E2 --> F
E3 --> F
F --> G[报警输出]
核心代码 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 import torchimport torch.nn as nnfrom ultralytics import YOLOclass SeatbeltMisuseDetector : """安全带误用检测器""" def __init__ (self, model_path: str ): self .model = YOLO(model_path) self .classes = { 0 : 'person' , 1 : 'seatbelt_correct' , 2 : 'seatbelt_missing' , 3 : 'seatbelt_under_arm' , 4 : 'seatbelt_behind_back' , 5 : 'seatbelt_twisted' } def detect (self, image_path: str ) -> dict : """ 检测安全带状态 Args: image_path: 输入图像路径 Returns: result: 检测结果 """ results = self .model(image_path) detections = [] for r in results: boxes = r.boxes for box in boxes: cls_id = int (box.cls[0 ]) conf = float (box.conf[0 ]) xyxy = box.xyxy[0 ].tolist() detections.append({ 'class' : self .classes[cls_id], 'confidence' : conf, 'bbox' : xyxy }) misuse_status = self ._classify_misuse(detections) return { 'detections' : detections, 'misuse_status' : misuse_status } def _classify_misuse (self, detections: list ) -> str : """ 分类误用状态 Args: detections: 检测结果列表 Returns: status: 'correct', 'missing', 'misuse' """ has_person = any (d['class' ] == 'person' for d in detections) has_correct = any (d['class' ] == 'seatbelt_correct' for d in detections) has_missing = any (d['class' ] == 'seatbelt_missing' for d in detections) has_misuse = any (d['class' ] in ['seatbelt_under_arm' , 'seatbelt_behind_back' , 'seatbelt_twisted' ] for d in detections) if not has_person: return 'no_person' elif has_correct and not has_misuse: return 'correct' elif has_missing: return 'missing' elif has_misuse: return 'misuse' else : return 'unknown' if __name__ == "__main__" : detector = SeatbeltMisuseDetector('yolo11n-seatbelt.pt' ) result = detector.detect('test_image.jpg' ) print (f"检测结果: {result['misuse_status' ]} " )
Euro NCAP测试场景 测试条件
条件
要求
光照
500±100 lux (白天)
乘员
不同体型、服装
座椅位置
多位置调节
检测时限
≤5秒
通过标准
场景
检测准确率
误报率
正确佩戴
≥95%
≤5%
未系安全带
≥98%
≤2%
误用佩戴
≥90%
≤5%
开发启示 部署建议
使用红外摄像头提升夜间检测
多角度摄像头提高遮挡鲁棒性
与安全带传感器融合降低误报
IMS开发建议: 安全带误用检测是Euro NCAP 2026新增项,优先级高。建议与DMS共享摄像头硬件,利用YOLOv11模型实现多任务检测。